古田8T 2013-11-20 12:17:08 发表在 主楼

该车是车友从上海购得 整体状态良好 轻微擦碰 内饰磨损情况良好 底盘无异响 发动机整体无明显杂音
7代半雅阁 是我认为民用里面历史上最快的雅阁 如果你手里就个七八万块钱 需要灵活 空间大 加速灵敏 我建议该车可以作为备选车型之一 绝对比你买个科鲁兹 别克凯越强百倍
7代半拥有历代雅阁发展而来的双A臂前悬挂 后多连杆 率先全系列装备了本田DOHC 引擎 5AT变速箱 2.4车型轻松直逼220急速 0-100 9秒1 就算是叫板1.8TSI新一代主力军 0-60以内毫无吃亏感觉 加上本田炉火纯青的DOHC机器制造水平 只要机油合适轻松30万公里不大修（不过到30万公里 到处都要修了 不像大众的铸铁机器 主体很耐操）
相比2.4大屁股 拥有更好的油门响应 以及油...

拉拉爸 2013-11-20 17:37:20 发表在 26楼

请问,想这辆雅阁发动仓接近减震器塔底的地方有一层黄色的泥土状,
这个是泥土? 蜡?还是后天大撞击后修补留下的??
谢谢

古田8T 2013-11-20 12:17:08 发表在 主楼

该车是车友从上海购得 整体状态良好 轻微擦碰 内饰磨损情况良好 底盘无异响 发动机整体无明显杂音
7代半雅阁 是我认为民用里面历史上最快的雅阁 如果你手里就个七八万块钱 需要灵活 空间大 加速灵敏 我建议该车可以作为备选车型之一 绝对比你买个科鲁兹 别克凯越强百倍
7代半拥有历代雅阁发展而来的双A臂前悬挂 后多连杆 率先全系列装备了本田DOHC 引擎 5AT变速箱 2.4车型轻松直逼220急速 0-100 9秒1 就算是叫板1.8TSI新一代主力军 0-60以内毫无吃亏感觉 加上本田炉火纯青的DOHC机器制造水平 只要机油合适轻松30万公里不大修（不过到30万公里 到处都要修了 不像大众的铸铁机器 主体很耐操）
相比2.4大屁股 拥有更好的油门响应 以及油...

阿泰1986 2013/11/20 18:02:38 发表在 28楼

真精彩的帖子，看了都不想去吃晚饭了。下一个继续。

JonesTOR 2013-11-20 13:31:02 发表在 11楼

我的是7代。。
前天发现高速刹车方向盘抖动厉害，，怎么解决啊？换刹车碟吗？
以前高速刹车不抖得，或者是抖动很小，，没注意到。
前几天跑长途发现太抖了，才被我重视起来。。