2024款比亚迪车主被坑了
各位支持国产的朋友们，我2024年10月份买的112KM的宋LDMi，没想到2025年2月就出新款的，价格一样，但配置却大不一样，关键是当时买车的时候比亚迪厂家居然保密不让我们消费者知道马上就出新款了，我相信厂家会解释说更新换代很正常，但有这么快更新吗？而且更新换代也不告知消费者，同样的价格，配置上出入太大了，这不是妥妥的坑人吗？是拿支持国产的中国人当傻子吗？或者是说支持国产的人就应该被坑，我们不把老款买走，厂家拿什么新款来忽悠人。
各位已经购买了2024款的朋友们，我们支持国产，但不是他们戏耍我们的理由，在没有告知我们的情况下，厂家偷偷制造新款，让我们一群大傻子赶紧买老款，他们新款出来了，老款就降价了，我不是要厂家退钱这种态度，我只是想厂家给个说法，为什么我们花同样的钱却在配置上差这么多，难道我们先支持国产的还有错了，还应该被坑了吗？

对宋l-dmi这车，高速油耗多少得看平均时速，1.5l的自然吸气发动机，2吨的车身，120公里的时速油耗能控制在7个就可以了，同吨位1.5t发动机的suv也就这个油耗，高速想省油至少得上1.5t的插混。市区8的油耗，真想不出日常行驶怎么开出来的，插混车高速是最耗油的

看完整个贴的回复，国产混动还没真的实现湾道超车。我也是合资的紧凑SUV混动。这油耗和BYD也是有得一比的，还是前三年的车。

图一是上下班的油耗，单程距离长25公里，也是在南方所以油耗还可以。图二超过4的是过年来回的高速油耗。

图顺序反了

感谢LZ的真实数据，以前我也纳闷，更弱的油机+更重的车，能做到惊人的低油耗是如何实现的

现在只要带电的车重动不动就是2T多，BYD豹子还有3T多的，这环保、节能都得为促进消费让步

上周跑了一下合肥到南京，前一天加的310块油，在单位充的电，出发的时候，表显96%的电，续航1000公里。

高速上定速120，前方有车主动减速，所以全程不可能有高于120的速度，跑过高速的朋友应该都知道，高速电池消耗快，强制保电70%，之后基本HEV，高速加市区全程469公里，到家以后电剩70%，表显续航380，这么看来即使按表显正常使用也超不出1000公里

来一张欢乐数据给大家看看、其实与实际数据比相差很大，不过这也能让很多司机车主开心好久！

气温回升、电耗下降比较明显！

这个帖子，那个发明插混是油车一种的上海老菜皮就不敢进来了。。。 这厮还在外吹嘘BYD汽油机的热效率，哈哈哈

最可憎的是生产了几个月停产了，智驾还没有25款的好，价位还高，厂家让广大车民上了一次智商税。

楼上啥情况？咋被删除了？说假话骗人吹牛逼的不应该都是这个下场的吗？

上周五、满油满电、下雨、上海至扬州一次续航：实际充电15度、补油20.68升，可以自己计算结果！