zhaodaoS30 2013-3-27 14:44:32 发表在 56楼
“还有之前我说清洗节气门可以一并清洗汽缸、三元催化器之类的”这和三元催化器不搭,想清洗三元催化器,还是拆下来才能洗得干净,当然要达到一定里程才有必要洗,具体可以找富康坛伍老师的帖子学习。
下面这帖也很好http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-466-11144692-1.html
自力更生,生活更精彩
车子一年了,八千多,刚三保换了机油和机滤,按理说一万左右就应该换空气滤清器和空调滤清器了
咱寻思保养这东西是活的,不可能完全按照公里数或者几个月的标准去换,而是要结合实际使用状况,来调整保养的周期。就好比洗澡,可以一天一洗,也可以两三天一洗,如果外出了流汗了就洗勤一点,没外出没运动天气冷啥的就可以隔两天再洗。保养无非换机油、四滤啥的,如果开车多、所在城市空气脏、加的油品差,就应当适量的缩短保养周期,反之就可以久一点再保养。
废话说了一堆,咱上次三保去4S店,原厂矿物油加机滤加工时费去了225元,应该来说不贵,但是工时费也占了快一半了,既然咱动手能力强,又喜欢折腾,何不把这钱给省了?脱保就脱保...
空调滤芯看起来可以用啊
空气滤芯可能差点,我还买了个油滤,我打算再买就买宝孚的L358
QKQXR,好兄弟论坛都是你这样的就好了
要是换些人,就会蹦出来对我进行人身攻击了,说我SB买了假货还不知道云云
要骂也骂JS啊,我招谁惹谁了
人和人的差距咋就这么大咧
再次感谢楼上兄弟提醒,我这就去换
值得借鉴。
嚓,难道只有去4S挨宰了?
反正我这车也脱保了,我要不去搞个高流量风格,排气也改个内回压
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯