说的在理。

看看人家领跑C16把客户拿捏的，17万的价格，家用6座，配置齐全，难怪卖的好

此帖说出了我的心声，我严重怀疑迪的内部出了内尖，造出这样奇怪的车。

单说这个电机和平台，那绝对是黑科技好东西。如果你造一台小钢炮，把这套动力堆上去，肯定吊炸天。

但你把这样的一套动力放在明摆着家用的中大型SUV身上，不感觉非常离谱么？你会带着一家老小去飙车？

中大型SUV不搞大6座，不搞冰箱彩电大沙发，却狂飙功率和转速？到底想卖给谁？

某想某界卖的好，很大一部分原因是他们抓准了客户的需求。反之，就算你的黑科技再牛逼，又有多少人会为此买单？

设计产品的人就没有做过市场调查！

为了充电少10分钟就要多付几万块钱，我的时间可没这么值钱

啥年代了，这时候买车还不上纯电的？充电快到无边。

说的太到位了

这帖子必须得顶，完全说出了这个车的需求！

说白了还始于颜值，唐L的颜值简直就是一塌糊涂，还是唐才是经典的

说的在理，这玩意是家用车不是性能车，优先把安全和舒适做好，况且1MW的功率对电网要求高，短期难以普及，本末倒置。

你说的就是我想的，说的太好了

楼主说得很在理，唐L上面这些新技术让用户买单不现实，因为这根本就不是用户需要的

什么闪充，零百加速3.9，电机580KW，这些东西有最好，没有也问题不大，不是我们关心的东西，但迪子你要说你有这些性能的东西，以这个为理由卖高价让用户买单，那就等着凉凉吧

说的太对了，成本投入巧妙的避开了用户的痛点

市场会教做人的

唐L外观，丑爆了。哪个13设计的造型，做的决策？

飘了飘了

说的在理，最大的痛点就是三排，我就是一直看7座的suv，一家人出门的时候不用开两个车，大家庭的刚需，现在唯一能看的上的是锐界L，别说mpv，我就是喜欢suv，底盘高，开车不用那么注意路况，图个省心，那不是少几个油钱能换回来的。

说的在理

是这个道理，我也一直在关注唐L，准备15款老唐置换，个人而言我也不需要这么快的充电速度，那么高的极速。只需要电四驱然后整体品控提升一下，价格实惠点就可以了。发布会整出了那么高级的技术时候我就觉得价格我是匹配不上了。