加菲叔 2020/02/17 16:56:58 发表在 18楼
该掏银子了
加菲叔 2020/02/17 17:18:28 发表在 20楼
这个得分三种情况：1.你有万用表又可随时监控电瓶端电压，或者有定时插座，可以直接用。2.你不能时刻监控电瓶端电压，得改一下笔记本电源，使输出电压从19V（15V），变为14.4V。3.如果是老电瓶，15V的那种笔记本电源（输出电压看电源铭牌），也可以直接用。新电瓶切勿使用。笔记本电源有短路保护，一般输出电流3~4A，对奥拓电瓶这个容量来说，电流刚刚好，还是比较适合改装的。
caozijian2016 2020/02/21 00:24:16 发表在 23楼
加菲叔 请教下 换冷凝器后是否需要添加压缩机润滑油？我的车只加了冷媒 怠速开空调整个车都在震 放掉一点冷媒后情况有所改善
这得看具体什么情况了。
1.急性泄露，会有冷冻油喷出，需要补充冷冻油。
2.慢性泄露，换完就行，没必要加冷冻油。
补充的时候要注意，千万别加多了，加多了容易油堵。
冷媒加多了，压缩机负荷大，会造成车辆抖动。既然是冷媒全空状态，应该定量加注，咋会加多了呢？
加菲叔 2020/02/21 08:56:41 发表在 24楼
这得看具体什么情况了。1.急性泄露，会有冷冻油喷出，需要补充冷冻油。2.慢性泄露，换完就行，没必要加冷冻油。补充的时候要注意，千万别加多了，加多了容易油堵。冷媒加多了，压缩机负荷大，会造成车辆抖动。既然是冷媒全空状态，应该定量加注，咋会加多了呢？
caozijian2016 2020/02/21 13:03:37 发表在 25楼
4s店的修理工没什么责任心，一开始是忘记加了。引擎盖和前保怀疑换的是副厂件，引擎盖比之前软 边缘没打胶，前保和大灯缝隙变大。翼子板的腻子和喷漆都很粗糙
打厂家400看看有没有说法，如果400还在的话。
caozijian2016 2020/02/21 13:17:51 发表在 26楼
我的车是追尾导致换冷凝器的 如何确认是否需要补充压缩机润滑油？
这样的话，冷媒应该是瞬间跑光了，喷射状的冷媒会带走一部分冷冻油。
至于补多少，可以看看事故车喷出来的冷冻油的痕迹，大致估算，很难精确。
加菲叔 2020/02/15 22:12:57 发表在 12楼
从1987年用到现在
加菲叔 2020/02/17 16:58:21 发表在 19楼
这个小目标，已于1999年实现了。一不留神，暴露年龄了。
正大光明KK 2020/02/16 08:18:38 发表在 14楼
5年整的骆驼电压掉到11.9V，充完电静置2天成12.4v，装车启动性还行，是不是寿命快到了
weiz1984 2020/02/22 11:27:27 发表在 32楼
能这么玩的人，不是成长中，就在奋斗中，还年轻！不过高级工程师？如此展示，水准差也了吧？
高工就不能做科普了，非得像高福那样装*逼，玩儿砸了不是，成了万人恨。
金正银 2020/02/21 23:42:39 发表在 31楼
找两个电脑旧电源3.3v和12v串连不就成了 虽然15.3v有点高不过问题不大吧
这个方案不行。
因为这两个电源，都是单一电压输出，带负荷后，控制芯片会加大脉宽，造成其余几路电压升高，触发超压保护。
你可以试一下，这么做后，本来运转的风扇会停止，进入保护状态。放心试，烧不了。
weiz1984 2020/02/22 11:39:46 发表在 33楼
说电瓶亏电，应该指的是电流不足。一般来说，一次电流的输出不能够带动起动机启动吧？而对于电压不应该低于12V，有可能有极板老化的问题出现了。
你不用给这位出主意了，人家也是坛子里的高手。
正大光明KK 2020/02/22 14:37:35 发表在 34楼
两块电动车20AH的天能黑金已准备就绪，只剩做个鼻子就OK了，还有底座拿个木板添平，退役电动车电池充完电静置20小时还有12.9v一个才55元，以后坏了更换不用钱
能不花钱就不花钱，能少花钱就少花钱。
我那手电筒电池替下来，又换成60AH的，是朋友给我进货价，人家挺诚恳的，不买就不好意思了。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯
一个才55元，以后坏了更换不用钱
一个才55元，以后坏了更换不用钱
游客
一不留神，暴露年龄了。
