汽车之家|翼神奇葩知识问答系列---持续更新|翼神|论坛

2013-10-26 12:21:21 IP
强帖留名！
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2013-10-26 12:55:26 IP
2.0和1.8的转速一样，变速箱速比一样，朱减速比一样，轮胎一样
为什么极速不一样，给个合理解释
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2013-10-31 16:47:36 IP
强帖、。
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2013-10-31 22:49:17 IP
wj32xf 2013-10-31 22:16:36 发表在 192楼

最简单的一句，排量不一样，动力从发动机到变速箱再到车轮上，可不是你以为的线性传输，不然的话要离合片有什么用？

那你的意思是加了涡轮动力提高到300匹，翼神最高能跑到300？
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2013-10-31 22:53:08 IP
setra 2013/10/31 22:49:17 发表在 193楼
那你的意思是加了涡轮动力提高到300匹，翼神最高能跑到300？

我都说了不是线性传输，驱动轴转速在离合片那里是有损失的，这样说你明白了吧？
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2013-10-31 10:03:10 IP
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2013-10-31 23:01:42 IP
setra 2013/10/31 22:49:17 发表在 193楼
那你的意思是加了涡轮动力提高到300匹，翼神最高能跑到300？

这样说吧，比如转速1000，经过离合片传到驱动轴上也许只剩700了，而2.0的功率和扭矩都比1.8的高，所以损失也小，1000的转速还剩下800，这就是为什麽速度不一样，而且，离合片在正常使用时候的磨损也是这么来的，实际的情况比这复杂的多，我只是举个例子用最简单的话来给你解释
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2013-10-31 23:12:46 IP
wj32xf 2013-10-31 23:01:42 发表在 195楼

这样说吧，比如转速1000，经过离合片传到驱动轴上也许只剩700了，而2.0的功率和扭矩都比1.8的高，所以损失也小，1000的转速还剩下800，这就是为什麽速度不一样，而且，离合片在正常使用时候的磨损也是这么来的，实际的情况比这复杂的多，我只是举个例子用最简单的话来给你解释

V=0.377转速*轮胎半径/变速器速比*桥速比,没看到和功率有啥关系
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2013-10-31 23:15:08 IP
setra 2013/10/31 23:12:46 发表在 196楼
V=0.377转速*轮胎半径/变速器速比*桥速比,没看到和功率有啥关系

好吧，你赢了，原来车跑得速度和轮胎变速箱有关系，和发动机没关系，我不解释了，你怎么想都行，可是事实在这里，你怎么解释？
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2013-10-31 23:16:19 IP
setra 2013/10/31 23:12:46 发表在 196楼
V=0.377转速*轮胎半径/变速器速比*桥速比,没看到和功率有啥关系

2.0和1.8的转速什么的都一样，可是速度就是不一样，你怎么解释？
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2013-10-31 23:23:47 IP
setra 2013/10/31 23:12:46 发表在 196楼
V=0.377转速*轮胎半径/变速器速比*桥速比,没看到和功率有啥关系

顺便说一句，功率决定极速，扭矩决定加速，你这话让大家笑掉大牙
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2013-10-31 23:24:45 IP
wj32xf 2013-10-31 23:16:19 发表在 198楼

2.0和1.8的转速什么的都一样，可是速度就是不一样，你怎么解释？

同志们，不要再争了，完全跑题了。仔细看好我写的内容，原厂状态下。。。
1、经常见到论坛上各路大神秀转速秀极速，那么原厂翼神到底最高转速是多少，极速又是多少？

答：①翼神的1.8和2.0车型最高转速均为6600转，超过6600转ecu会停止继续供油指令（俗称‘断油’），待转速掉落6300转以下之后再踩油门才会恢复供油。当然这个6600转和6300转是根据曲轴位置传感器所测得的数据来判断的，切记在仪表盘上纠结，世界上最不可靠的就是机械仪表。

②翼神的1.8车型极速是210码，超过之后也是会断油，待速度掉落至208码以下之后再踩油门会恢复供油。而翼神2.0车型对应的极速是220码，恢复供油是216码。汽车时速是根据轴承转动圈数来计算的，所以只要你改变了原轮胎周长，那么对应的计算就会产生偏差。那么，即便你是原厂轮毂轮胎，你的仪表所显示的时速也是不可靠的，抛开所谓的国家规定，归根究底还是那句话--世界上最不可靠的就是机械仪表。原厂车如果你想知道自己的确切时速，有定速更好，没有定速请坚持均速行驶，清掉中控瞬时油耗，待数据重新更新后即可知道当前的时速。

什么是原厂状态，当然ecu也是原厂的，原厂ECU设定的断油转速是6600转并不代表1.8 2.0只能跑6600转，只是三菱为了发动机寿命和各种考虑才这么设定的；同理，极速也不是ecu写了多少就是多少。其实6600转断油，我相信不少人都测试过，但是6600转断油跟两个车型极速断油是二选一，任何一个到达阈值就给你断油了，并不是说6600转的时候两个车型的速度就是210和200。
[本回复最后由一生翼神于2013-10-31 23:30:00 编辑]

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2013-10-26 16:02:00 IP
此贴必火
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2013-10-26 16:52:18 IP
居然一口气看下来了，看来十几年前的物理还没忘记
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2013-10-26 20:52:39 IP
请教。本人涡轮压力想打到0.8BAR-1.0BAR 请问。除了发动机的活塞连杆要强化锻造外还需要做什么处理？还有变速箱怎么强化？当然离合器肯定要换的。。
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2013-10-26 10:29:29 IP
不错
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2013-10-26 15:14:48 IP
一定要顶
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2013-10-26 11:09:44 IP
技术贴留名~~收下了。
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2013-10-31 21:38:44 IP
学习了不错
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2013-10-31 22:16:36 IP
setra 2013-10-26 12:55:26 发表在 184楼

2.0和1.8的转速一样，变速箱速比一样，朱减速比一样，轮胎一样
为什么极速不一样，给个合理解释

最简单的一句，排量不一样，动力从发动机到变速箱再到车轮上，可不是你以为的线性传输，不然的话要离合片有什么用？
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