谢谢一声先。海南只有海口有4S，离我这还有200多公里，有点烦。本人是新手！

学习了，再装前挡时注意了，用得上了啊！

                新车拉高速的概念

第一. 概念要清--拉高速是指高转速，而不是车速高。
第二. 每个挡位维持在4000-5000转左右，分别坚持2-5分钟即可。
第三. 二档以上拉高速，车速快，务必要在高速路上进行。
第四. 高转速状态时间不要太长，可间断反复几次。
1、二档不超过1分钟，过长就是毁车！发动机受不了高温。
2、三档2分钟，千万别超快车！安全第一！
3、四档3分钟，过长等于毁车，同理于二档、三档。
4、五档5分钟，切记选择一个上坡路段，高转速低车速，安全第一！
第五．要想试试最高时速，可选择下坡路段，但一定要量力而行。
1、达到额定最高时速时，停留几秒就成。
2、所谓量力而行是指路况、驾驶技术和车的原始性能是否允许。
3、最高时速是很虚的东西，只是满足一下虚荣心罢了，平时用不着。
第六. 最好首保前拉高速，拉完高速后机油很脏，正好在保养时换掉。
第七. 新观念，新车不需要特意拉高速，特别是现在的好车。
第八. 拉高速时注意高速路测速罚款，选择无测速的路段进行。
第九. 如果想冒险试试断油保护功能，一定找个没车的路上用二档试。
第十. 老车不需要拉高速，只要每1000KM上趟高速就行；当然，每天4档或5档瞬间拉个小高转速（4000转）对预防积碳有好处，不积碳自然省油。

顶起，加精。

为玉树震区同胞祈福，为青海受灾人民祈福 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/4/14/500_dd779005-c49e-449d-9ca6-a940b43e1b98.jpg[/img]

顶起！玉树加油！

好帖看一次、学习一次、顶一下

好帖！好帖！强烈建议加精！！！！！！！！！！

轮眉、迎宾踏板作业：

轮眉、迎宾踏板今天到货，中午放弃午休，一个多小时DIY结束。现将有关DIY要点放出来，给各位做参考

1：轮眉安装，前面两条每个是4个扣，后面的两条每个是三个扣，安装前最好先看下，已经安装过的车是如何装扣的，再自己动手安装自己的眉。自己安装过程中，要先安最边缘的两个扣，安的时候要注意压紧眉，尽量让眉贴紧车身，这样才能保证以后的牢靠。从两边的扣依次安装到中间，比如你先安装最左面的扣，然后就要安装最右面的扣，然后在左二，再右二，不能左一，左二、、、这样按顺序安装，那样会不牢靠。再者是眉有一头厂家做有钢板卷口，其实厂家是画蛇添足，这种卷口容易伤车的油漆，而且还容易造成贴车身不够紧。所以你在安装过程中，一定要用毛巾，或者是报纸先包住这个卷口，再用手钳子把这个卷口掰直，掰平，一定要用毛巾或者是报纸包住再掰，否则手钳子的牙齿会在眉上留下痕迹，影响眉的光亮度和美观。安装好之后，如果安装的牢靠，你用手扣眉的中间部分，能感觉到眉是紧贴车身，扣不动的。那就恭喜你，你DIY大功告成了。

 

 

 

 

 

 

 

由于今天下小雨，为了尽快把作业放出来给需要的人，所以只能冒雨摄了，轮眉上的气泡其实就是雨滴。可别以为是我的轮眉质量差啊。真要把雨滴擦掉，跟镜子一样反光，这就是不锈钢的特色。

迎宾踏板安装做业：（*本安装法是属于个人发明创造，目的是为保护塑料板不被踩花，因为有很多人，特边是孩子上车，喜欢踩在塑料板部位进车里，这样安装能有效的保护塑料板不被踩花，如果不喜欢这种安装方法的就请按照一般的安装方法安装，即在现有安装位置上外移一块板的距离，直接沾在门口位置。

 

       材质：不锈钢专用型，前长后短，安装要点，如果你的车做过地胶了，那么一定要先准备一些胶水（还有大夹子，越大越）。因为做地胶后，迎宾踏板部位的塑料板肯定被拆卸过，那么塑料板多少有点轻微变形，不那么平整了，所以踏板自带胶虽然也可以沾，但沾的不是很牢靠，而驾驶座部位的板不牢靠，那么就有一定的安全隐患，特别是高速驾驶时，万一因为颠簸而脱落，后果是难以想象的，所以一定要自备胶水沾好，我准备的是我认为目前市面上所有胶水中，粘塑料与铁最好用，最牢靠胶（农机胶）。然后是梅花起子拆下四门的迎宾踏板位子处的塑料板，前门的是在内侧面3个螺钉，后门的是2个螺钉（一个在内侧，一个在坐垫下面）。全部塑料板拆下来后用酒精或者是清水洗干净晾干。然后开始调和农机胶。有关农机胶的调和方法就是，用一个矿泉水瓶盖子，把下图中的两只胶水（一只跟普通药膏一样，一只跟普通针剂注射液一样）都挤进矿泉水瓶盖子里用牙签漫漫调和匀，然后抹在板的内边缘一圈，记住！是板的内边缘，这样才不影响美观。然后先大概比画好位置，在从外向内把板贴在事先擦干净的塑料板上，然后就大夹子夹紧等待胶水凝固。因为农机胶是需要4个小时的时间凝固，并达到最佳粘贴效果。凝固之后想拆开都没那么容易了，如果是在想拆掉就只有一个办法，用电吹风加热到一定程度，自然就相对容易拆掉了，所以这也就是我说的“为什么我觉得弄机胶好，沾的牢靠”。
以下就是我DIY完毕，胶水凝固后，下午下班回到家，取完夹子后安装带位的图片
1、前门

 

 

 

 

 

 

后门的

 

 

 

因为下小毛毛雨，所以详细的DIY过程没拍。安装踏板完毕后，如果因为抹农机胶，踏板上弄脏了，可以用洗碗的钢刷，刷一下就没有污迹，不锈钢的踏板是不怕洗碗的钢刷刷滴

 

 

 

农机胶：

恭喜你又为小五戴上了领带

你来我也给你带领带

关于2档难挂的问题已经是很多人遇到的，包括我也一样偶尔会遇到，不过经过我仔细琢磨加上”坛友加黄油”的办法，我觉得，不好挂的根本原因除了是新车外，似乎也跟挂档方法有关，现将我的挂档方法公布如下，不知道对你们是否有帮助，反正我每次是都挺好挂，至少说挂个10次8次的，也许只会有一次不好挂。基本就是这样。 首先一挡换2挡，发动机转速不能高过2000，其次应该是在1档提速起来后松完油门，转速回落一半后，车还在滑行时，迅速踩下离合器，摘一挡到空挡（左右的）中间部位，再往左挂2挡，这样就比较好挂。我每次也都是这样，感觉就是故意晃一下手腕。如果直接直上直下的一挡换2挡，肯定是不太好挂，如下图：先摘挡再往右回位到空挡左右中间部位，再往左，再往下挂2挡，这种“晃一下手腕”的挂2档法，我感觉一点都不难挂，信不信你可以试试。（如下图，红线是排档杆的移动走向）请仔细看，A图是错误的挂2挡方式，所以不好挂。B图是我喜欢的方式，比较好挂。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/4/14/500_14e6e93c-1617-4b8b-86e0-f2ccde2283a3.jpg[/img]

加精，强力要求加精!

路过 回帖好习惯

心态很好，继续发扬！！

顶一个，你的动手能力真强！

 

 

什么都会，那就什么都有得搞，“有搞”才是推动时代发展的重要力量

看完回帖好习惯

第一次来汽车之家论坛，LZ不错，学了不少东东，当然少不了顶一个。

没注意看你的图，我的轮眉装错了555555