小五驾驶舱内隔音：

 

尽管之前先后做了四门，尾箱的隔音，加上后来又有空又做了轮腔翼子板的隔音，以及全车密封条（详情文/图见前面作业），哥的小五开起来在80KM以下的时速几乎是没有噪音，40KM以下的时速几乎是听不到车外的声音，熄火关好门窗后，坐在车内，很难听清站在车外旁边，正常交谈的谈话声，但是一上高速100-120KM速时，噪音还是有点，不过也不是很大，至少不影响车内的正常交谈。为了解除100以上120KM出现的噪音，最近从亲戚那搞到材料后，抽时间特此又去朋友的修车店DIY了一把。

 

非常遗憾的是，由于当天早上太着急去朋友的汽车维修装饰店里DIY了，所以既忘记带相机了，也忘记带手机了。，但为了安慰爱学习的N5家长，我就在网上搜了如下跟我DIY时差不多的施工照片，安慰下“五友：们，表喷我哦，要不是为了”五友“们，我才懒得这么辛苦的弄这些图片，写这些作业呢：

 

 

1：拆开后驾驶舱脚下“裸体”就是酱紫，用湿毛巾擦干净板金面上的灰尘和泥土，这样便于板粘的紧。用工具敲了下底盘的板金，能感觉到底盘的板金比较薄，不过好在下面我喷了加厚的装甲，声音不算尖，但朋友说，如果没喷装甲的敲起来跟锣声一样清脆，所以难以挡住底盘噪音。而我喷了加厚的底盘装甲，80KM以下是没有共震的，但100以上的速度肯定还是有共震的，所以才会有觉得100KM以上到120KM就开始觉得有噪音了

 

厂家很抠门，前后后舱脚下都只有类似一小块薄薄的塑胶，其实如果喷满，再喷厚的，也许噪音就不会那么明显。可厂家偏偏就这么抠门，鄙视厂家

2：在“裸体”上开始贴环保无味道的丁基胶止震板，全部都要贴满，但别忘记掏好螺丝孔，免得贴完后找不到座椅的固定螺丝孔了。

 

就象这样前后舱都要整齐的贴满环保无味的丁基胶止震板

 

 

然后开始贴带玻璃纤维和铝箔的丁基胶隔音棉，能整块就整快贴，不能整块的边角部位要注意合缝贴整齐

 

终于快贴完了，横梁部分也要贴的哦

 

 

驾驶舱全部贴完棉就是酱紫的

 

 

 

最后是发动机盖隔音，里面贴的是一层止震板，先把洗前挡玻璃的输水管子拆下来，用湿毛巾擦干净板金面上的灰尘和泥土，再按照盖里面切割成规则的图形，如果怕自己剪的不规则，可以先找报纸剪好，然后把报纸贴到止震板上再剪，而且要注意正反，以及充分运用边角，这样就尽可能节约你买的板了。贴完板再贴棉。最后整齐的贴满全车了，我也累的腰酸背疼了，回到家后，有忙着找图片发作业，“五友”们，哥对的起你们吧

最后总结，本次亲戚给的做完这些止震板是正宗灰色的环保无味道的丁基胶，外层的隔音棉花是阻燃的隔音隔热棉，一起是3个平方的止震板和3个平方的隔音棉，据亲戚说市场价500多块钱，因为当年他来我这玩，我招待过他几天和好几顿海鲜，所以就免费送给我了

详解红绿灯路口，避免被拍

 

红绿灯路的电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； 2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到 线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号 （这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），很多人就是因为这样被拍； 4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就 可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 后期处理： 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输 到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 系统特点： 车辆捕获率 100%（不包括二轮摩托车等）。 识别时间约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。 车牌识别率-白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 适用车速 5-180Km/h （如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了，呵、、） 1、违章电视抓拍的原理 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识 别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 2、违章处理过程 指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信 息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入公安交通管理局网站， 以使违章车主能够进行查询。 3、信息损失问题 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。 4、拍摄范围： 一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一 和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所 有的车道。 5、如何避免被抓拍： 第一，也是最安全的，就是不违章。 第二，注意路况，前方看见横杆上架着摄像机，一定要减速通过。 第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 第四，感觉不对的时候，上本地交通管理的网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理。 第五、如果违章停车被贴条，不要急着去交钱，先上交通管理局的网站上看看 ,如果一个月内没有发现自己的记录，那么年 检的时候也就不会有这条记录。

上周六去交的钱，在店里弄装饰，一会去提，希望好车，托楼主福！

现在的都改进了，有放油孔了。不用拆，我买的早，是第一代，确实需要拆

  好贴，我是群里黑龙江省n5

 

欢迎加入N5家族

很详细的作业

那要去你们那的配件市场。我没配件卖，只有香港弄回来的原装德国汉高底盘装甲

  好贴，学习中，我想买N5的配件好买吗

 

 

绝对的精华帖，如果楼主能把作业都集中起来，我觉得弄个永久置顶帖也不错。

我已经跟4S拜拜了。二保时说交80的工时费以后所有保养免工时费。前几天去三保，竟然说从9月1日起天津一汽所有保养每次均收工时费80元。打了天津一汽电话，人家横的说我们就是要求收，你跟4S的纠纷你们自己解决去，实在是令人气愤。看看快到一年了，免费换了离合器压盘，轴承。然后自己去外边换的机油机滤。

帖子每层是有字数限制，一下发不了我写的全部内容，至于是否置顶，那是斑猪的事情。皮特挨我表扬过。估计也懒得搭理我，我又不靠这帖子吃饭，更懒得鸟他。

小五进家一年零10个月了，终于跑了1万1千公里，今日去“三保”，开始还挺顺利，后面闹一肚子气，详情见：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-878-12342849-1.html#pid220629929。但不管怎样，保养还是做了，因为那是我出钱，但被贼撬坏的尾箱锁芯和有问题的阅读灯开关，因为4S店把我的保修卡弄丢了，没给我维修更换。

 

有关“三保”的情况如下：

保养内容：车灯检查，玻璃升降，底盘、转向螺丝紧固，四轮动平衡检测，刹车皮检查，换机油，换机油格，吹空滤，系统润滑，加了水箱防冻液，给洗前档的水箱里加了清水，洗车。

 

换机油，换的是如下这种长城全合成SM：5W-40机油，一桶206块，一汽标配的15W-40是120块，属于太稠的机油，不合适新车使用，容易增加活塞阻力，自然也就会增加油耗和启动马达启动时的阻力，但这种长城全合成SM：5W-40机油比一汽标配的15W-40贵86块，想想也不是天天换，用这种机油，以后计划1万公里换一次机油，所以贵就贵吧。换了这种长城全合成SM：5W-40机油机油后，感觉发动机柔和安静了一些，动力方面，因我的小五一直以来只要舍得加点油门，2-3档2000转动力输出都会有点推背感，所以换了这种长城全合成SM：5W-40机油后，感觉动力跟以前差不多，加好小五剩余的机油被我拿回来了，因为摩托车里正好油尺量不到机油了，所以全被我加进摩托车里了，开着摩托车转了一圈，感觉发动机声音也是柔和了不少，动力似乎也猛了一些。

 

 

 

见保养项目中有个“部件润滑”当时没在意，后来才知道，用了这三瓶东西，68块，一瓶是喷在电瓶接头上的防氧化剂，一瓶是加在门，尾箱等“关节”部位润滑的，另一瓶是加在四个侧门窗户胶条槽子里的，也是起润滑作用，便于玻璃起降，闻起来有点清香味，另外还有一个小瓶使加到洗前挡的水箱里，没拍到。这些东西究竟好不好，我也不知道，因为我也是第一用，2保的时候都没用到这些。想想也就68块，也就懒得跟4S扯，有没有必要用的问题了。

 

师傅在往尾箱“关节”部位加了后再活动尾箱盖

师傅在往前门连接“关节”处加润滑剂

 

本次保养实际掏钱是154块，外加一张一个MM送我的从该4S店搞到的免费保养券，该券抵了N5标配机油120块和机油格的钱。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

老茶哥你好，你装的“老笨”家厂里生产的锰钢发动机护板换机油方便吗，每次换机油要不要把护板拆下来换啊。