收集到的丰田皇冠 发动机工况图(外特性曲线图),请指正。
怎样看发动机工况图.
汽车发动机工况图既发动机的特性曲线图,是表明发动机在不同转速下输出功率和扭矩的大小,从上可看出发动机的性能表现如何,发动机特性曲线图的横坐标为发动机的转速(转/分,或rpm),纵坐标为发动机的功率和扭矩,图中曲线为发动机节气门开度最大(油门踩到底)时在不同转速下功率和扭矩数值变化的轨迹。
发动机的特性曲线一般有两条,一条为功率曲线,另一条为扭矩曲线:
功率曲线比较陡,这表明发动机的功率随着转速的提高而急剧上升,其峰顶对应的功率数值即为发动机技术参数中标注的“最大功率”。最大功率越大,汽车可能达到的最高车速也越高。
扭矩曲线的两端比较底,中间突起,并比较平缓。实际上中间突起越高和越平缓(如带涡轮增压的发动机),表示发动机的扭矩特性越好,这种发动机的操纵性越好,汽车越好驾驭。如果在低速时便拥有较大的扭矩,表明汽车的起步性能要好;如果在中高速时才拥有较大扭矩,那它可能是一台高速性能的发动机,在高速行驶时性能较佳。
功率和扭矩是谈论发动机最常提到的术语。若过分强调功率和扭矩的最大输出值就会显得以偏概全了,因为在日常行驶中,发动机的运转的转速范围相当大,自怠速时不到每分钟一千转的转速可以上升到每分五六千转甚至更高,不能仅局限于最大功率和最大扭矩“那一点”上,“这一点”意义不大。所以一台发动机的输出特性,须从功率、扭矩与转速之间的曲线图上,才能了解发动机的性能特色是否符合你的要求。
排量往往与发动机功率联系在一起,排量的大小影响着发动机功率的高低,通常也把它作为划分高、中、低档车的标准。
最大功率与最大扭矩最容易混淆的两个概念,有人认为车的功率越大,力就越大,其实不然。同样300匹马力,在跑车上可以让车跑到250公里/小时以上的速度,但在一部货车上,可能最多只有150公里/小时的速度,但它能拖动30-40吨重的货柜。这里面的奥秘就在于两部车的扭矩有很大的不同,简单来说:
功率表现在高转速,在发动机性能曲线图上,随着转速上升而明显上升,它决定了车子最高能跑多快;扭矩不一定在高转速时发挥,在曲线图上较为平直,它可以决定车行驶时的力量,包括加速、超车、爬坡、载重能力。 在解读发动机参数时,需要注意的是,不要单看功率有多大,同时也要看到扭力参数,并注意当发动机处于最大功率、最大扭矩时的转速,当然以转速值稍低为好。所以只关注最大功率是新手最大的误区,扭矩往往比功率更重要;只关注最大功率和最大扭矩值也是错误的,更应关注他们出现在多少转速上,其他常用转速值和整个曲线。
注意一下几点:
1、曲线在最大扭矩突起的最高点多大,转速是多少。越大越好,此时转速越低一般来说越好;
2、曲线在最大扭矩前后曲线越平顺越好(如带涡轮增压的发动机);
3、常用转速2000转、3000转、4000转的扭矩和功率分别是多少。
4、还要提示注意车的数据,是否是内部输出的最高点峰值,是否具有任何持续性。
皇冠3.0升V6双VVT-i发动机工况图
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通过对发动机工况图的分析,结合变速器工况图、发动机万有特性曲线及发动机功率平衡图,可以更好地了解车
的驾驶性能,如最大爬坡转速、最高车速在几挡等等,达到动力性和经济性二者的完美结合。
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-9496666-9.html#pid212600891
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皇冠3.0L发动机 工况图
从上图可以看出,皇冠3.0L发动机在较低转速时(2000rpm)其速出扭矩就达到了其最大扭矩的90%,因此在较低转速区有较好的动力性和燃油经济性,在2000~4000rpm扭矩曲线很平坦,近似于涡轮增压发动机的扭矩曲线,在此区间的动力性都非常好,不亚于涡轮增压发动机。在4000~4400rpm又有一个扭矩高峰,因此,在高速(100~130km/h)用4挡超车时仍有较好的加速性能(参见http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-9496666-7.html#pid211283741 2010款皇冠 A960E自动变速箱工况图),因此可以说,皇冠3.0L发动机是款不错的发动机。
皇冠3.0 2Jz-GE发动机外特性曲线图
从这张图我们可知,2JZ-GE发动机在高转速运行时突然松开油门,发动机会强制怠速,喷油器停止供油,当转速低于1400rpm时,才恢复供油。因此,带挡滑行在发动机转速高于1400rpm时是省油的,低于1400rpm时是不省油的。
2JZ-GE发动机最低油耗率是在转速2800rpm,满负荷最低油耗率为265g/kW.h。因此在高档位中等转速时燃油经济性最好。参见http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-9496666-7.html#pid210959199
皇冠2.5L发动机工况图
可以说,皇冠2.5L发动机是款不错的发动机。但用它去拉和3.0L差不多重的车身,就有点小马拉大车的感觉。4400rmp时的最大扭矩也才和3.0L发动机1000rmp多时的扭矩差不多。从而才会有“http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-11325769-1.html
为什么有的人说2.5的比3.0的还费油呢?”。
2.5-5gr发动机工况图
丰田老8A发动机的工况图
从工况图中可以看出:
1. 丰田8A发动机是一款高转速发动机。
2.油耗:2200至2300转/分时油耗最低。
3.扭矩:3000至5200转/分时扭矩稳定在110牛.米。因此,兼顾油耗与动力,推荐最佳换档时机为: 1档换2档,不低于1800转/分; 2档换3档,不低于2200转/分; 3档换4档,不低于2500转/分; 4档换5档,不低于2500转/分;在扭矩曲线进入平缓的转速区域时换档,一般都没问题,不但省油,还能保持发动机性能的良好发挥。如果没有工况图,凭实际操作时候的感受也可以,如果换完档以后感觉发动机没劲,那肯定换档早了。当换完档以后车子依然冲劲十足,能达到这种效果的最低转速则就是整个车的最佳换档转速。许多用户都是在2000转之内换挡的,虽然眼前省油的,但发动机内容易产生积碳,加速磨损。牺牲了发动机的寿命啊。省油和机器的长期正常运转,我选择后者,况且后者转速也在2200-2300左右,这正是机器油耗最低点。 8A发动机2000转时的对应速度如下。 1档时为15公里时速、 2档时为26公里时速、 3档时为38公里时速、 4档时为56公里时速、 5档时为68公里时速。根据发动机结构及驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。以上速度值不是换档时机,而是每档的最佳工作状态(兼顾油耗与动力)。仅供换档参考,需要降低油耗的适当提前换档;需要增加动力的可以适当滞后换档。可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉,合理掌握时机,及时换档。
装配原装8A发动机的车型,以天津一汽的威志、威姿系列为主。现在用在两厢威志上,三厢威志和威乐则采用的5A+发动机。夏利A+ 1.3L 8A发动机 的性能很棒的.这款机器非常有劲,加速感很强,怠速时很稳800转左右,冬天费油8以上,夏天6.5,故障率很低,缺点是冬天冷车怠速高1800-2000转,水温上来后怠速正常,属正常现象,其余没有什么问题。
丰田皇冠3.0L发动机功率平衡图
一汽搭载的是V6 3.0L发动机,24气门、双,最大输出功率为170kW/6200rpm,最大输出扭矩为300Nm/4400rpm,缸径x行程为87.5 x 83mm,为10.5:1。此款发动机采用全铝材料,并配上优质的减震隔音设备,在保证耐用、高效、环保、低能耗的前提下,兼顾了静谧性和动力性。
此款发动机采用了Dual (进排气双向正时智能可变系统)技术,实现了从混合气的吸入、燃烧至排气的高效率。因为有更高的压缩比,发动机几乎在所有转速范围内都保持着高效率。而且,Dual VVT-i的运用,让的90%以上都发生在从2000rpm左右的低转速到最高转速的宽阔区域内,在加速过程中,能感受到强劲的力量。除此之外,还保证了燃油经济性和极高的环保性。
另外值得一体的时,这款发动机区别于日本本土的皇冠发动机,它取消了原有的缸内直喷,在原有的基础上根据中国的油品、空气质量等因素对发动机进行了本土化的改进,使其更加适合中国的实际路况,这是与其他豪华进口车型无法攀比的。
专家意见:
该机使用全铝合金材料和减震隔音设备,保证了发动机的低噪音。Dual VVT-i(进排气双向正时智能可变系统)技术,实现了从混合气的吸入、燃烧至排气的高效率。因为有更高的压缩比,发动机几乎在所有转速范围内都保持着高效率。其升功率、升扭矩分别达56.67kW/L和100Nm/L,在同类车型中遥遥领先。
从图中可以看出,最高车速是在4挡,而不是5,6挡。
丰田皇冠2jz-ge jzs133发动机工况图
丰田GR系列发动机是2003年推出的新一代V6发动机工况图
丰田8A发动机工况图&燃油消耗率
丰田5A发动机工况图
5A和8A都是简称,按照丰田的发动机代号体系,全称是5A-FE和8A-FE。1.5的5A-FE是丰田的日本版丰田花冠第六代(1987-1991)中后期、第七代(1991-1995)和第八代(1995-2000)的主力配置发动机之一。同时,花冠还配置有1.3的4E-FE 和1.6的4A-FE发动机。
第九代(2000-)丰田花冠采用了全新的VVT-i发动机,有1.3和1.5的NZ系列(日本国内),1.4、1.6(海外)和1.8 的ZZ系列。1.3的8A-FE这个型号,应该是丰田针对中国市场,在5A系列的基础上开发的产品,它的缸径和5A一样,只是冲程缩短了8mm(每缸2mm),所以8A与5A的最大输出功率差距不大,应该说8A的最大输出功率达到了90年代中后期同排量发动机的国际水平。
这两款发动机机械结构基本一样:水冷式4冲程4缸16气门电喷式汽油机,闭环多点电控燃油喷射。所不同的是排量,丰田5A排量:1498ml,丰田8A排量:1342ml。
动力输出方面:
丰田5A排量比8A大,功率扭矩自然较高:丰田5A最大功率:68千瓦,最大扭矩:124Nm/3200rpm(3200转每分时达最大扭矩124牛顿米);丰田8A最大功率:63千瓦/6000转/分,最大扭矩:110牛顿米/5200转/分,需说明的是,尽管数据差别不大,但5A出现最大扭矩的转速比8A低很多,表现出来就是低转下动力性比8A好,更符合中国人在城市的驾驶习惯。
TOYOTA HYBRID SYSTEM 发动机工况图
05 2uz-fe 发动机工况图
2ZR-FE发动机工况图
2uz-fe performance curves发动机工况图
请参见http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-9496666-1.html#pid174546491
2jz-gte 发动机工况图
2jz-ge VS 7m-ge-发动机工况图
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