aichimaidangdang 2016/07/29 13:02:51 发表在 2189楼
忘了说摩特也不错,比较舒服,动力也好,他声音没有美孚散,油膜没力魔韧,就是舒服,声音又好听,

mpkiller 2016/07/28 10:31:00 发表在 2167楼
不换也不会让车出问题,但是如果是我,我用的机油不爽了直接换掉,换一次几百块而已,开车图个爽快和舒服。保护都是超班的,涡轮保护从两方面入手,一是抗磨损保护,就是高温状态和启动状态,二是沉积物控制,一旦机油不行导致高温沉积物增多就挂了,具体控制到什么水平呢?通用给出了答案:DEXOS1水平即可!他不如A5/B5那么严格,但是抗磨损要求比A5/B5高,所以能看出来通用的引擎设计理念还是低温设计,对沉积物没有德系要求那么严格,但是抗磨能力要求高。日版的银美孚是拿到了DEXOS1认证的,所以你用下来肯定没问题。但是出现你说的情况了,说明这个机油,至少是这个国行版的质量不是特别好,或者粘度低了,那你直接用...

,京东全球购的美孚ESP 0w-30,这款机油怎么样?听说PAO的含量也在20%左右,有这回事吗?
aichimaidangdang 2016/07/29 12:49:57 发表在 2188楼
我广西的之前欧规30黑嘉,都因为太热,受不了,换了40的好了,涡轮车还可以FST,鸡翅,这两个大众涡轮ok,鸡翅油温低,fst沉积物少,动力美孚,力魔好,紫油比fst.鸡翅都不差,我偏向紫油,最多11-12月换回美孚
aichimaidangdang 2016/07/29 12:14:18 发表在 2187楼
你的涡轮车遇到夏天,高速,估计最好欧标30以上,我觉得油膜强度最强是紫皇冠,HPS530比很多40的油都强,比我用的力魔能量0-40强,但是油膜强度是双刃剑,夏天加高速就很好,冬天市内短途就闹心,我现在夏天用力魔能量就比金美好,但是北方冬天就不敢说,是否衰减不是听声音的,因为美孚的声音就是散加吵,特别高转,这是特点,是否衰减只能凭感觉,没力,声音闷美孚就是衰减,美孚南方夏天高负荷车用确实一般,夏天高负荷高速,推荐性价比紫油HPS530长效耐操60-70一升,声音低沉,要动力好,力魔,但贵
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