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走遍世界游天下 2019/06/19 05:53:39 发表在 158楼
在你心中48v就是神女峰遥不可及，
，最开始车辆是6v，你怎么不回去让厂家改回6v，如今锂电池组那么发达，500v的发电机都那么那么成熟，完完全全的成本问题，如果采用48v，首先是做好绝缘，需要一点成本，其次去掉启动机，发电机启动（发电机代替启动机非常成熟，但需要一个dc-ac控制器），然后最好不能使用4个10Ah铅电维护困难，第四要一个48v转12v的设备，因为有少量设备仍需要12v。优点整车节能铜材，减轻车重，更易入走向弱混道路，在环保政策下，你不想节油就不要生产车了，不是你我厂家单纯喜不喜欢的小问题。优点二，加大锂电池熄火也能开空调制冷，也可以快速行车充电，停车用电力做饭炒菜烧开水。。。。。你回错人了吧。。。。
在论坛里最早说混动底盘，行车驻车空调二合一的人就有我啊 -
morbidcowboy 2019/06/19 09:46:25 发表在 162楼
这人根本不懂，还抬杠。您省省留着写各个底盘的评测和看法吧
谢谢，床车用电系统只能等以后车厂技术提升改进了，以后写一写房车的感受。 -
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走遍世界游天下 2019/06/19 05:53:39 发表在 158楼
在你心中48v就是神女峰遥不可及，
，最开始车辆是6v，你怎么不回去让厂家改回6v，如今锂电池组那么发达，500v的发电机都那么那么成熟，完完全全的成本问题，如果采用48v，首先是做好绝缘，需要一点成本，其次去掉启动机，发电机启动（发电机代替启动机非常成熟，但需要一个dc-ac控制器），然后最好不能使用4个10Ah铅电维护困难，第四要一个48v转12v的设备，因为有少量设备仍需要12v。优点整车节能铜材，减轻车重，更易入走向弱混道路，在环保政策下，你不想节油就不要生产车了，不是你我厂家单纯喜不喜欢的小问题。优点二，加大锂电池熄火也能开空调制冷，也可以快速行车充电，停车用电力做饭炒菜烧开水。这人根本不懂，还抬杠。
您省省留着写各个底盘的评测和看法吧 -
，最开始车辆是6v，你怎么不回去让厂家改回6v，如今锂电池组那么发达，500v的发电机都那么那么成熟，完完全全的成本问题，如果采用48v，首先是做好绝缘，需要一点成本，其次去掉启动机，发电机启动（发电机代替启动机非常成熟，但需要一个dc-ac控制器），然后最好不能使用4个10Ah铅电维护困难，第四要一个48v转12v的设备，因为有少量设备仍需要12v。优点整车节能铜材，减轻车重，更易入走向弱混道路，在环保政策下，你不想节油就不要生产车了，不是你我厂家单纯喜不喜欢的小问题。优点二，加大锂电池熄火也能开空调制冷，也可以快速行车充电，停车用电力做饭炒菜烧开水。
，不是回给你的。
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