我是一个自驾游兼顾越野爱好者，自己以前开一台帕杰罗，伴随自己跑过10多个省市，接近20万公里，真的非常可靠耐用，唯一的缺点就是动力确实差点意思。操控有点弱，特别是高速和山路加速超车比较吃力。最近和爱人商量，准备置换一台新车。还是定位硬派越野车，但是舒适性还是需要的。身边朋友开丰田LC系列的确实多。可惜我最喜欢的FJ酷路泽停产了，二手价格不便宜而且车况也不太熟悉，LC76了解了一下，更是舒适性太差了，更偏向野外行驶，配置和舒适性跟不上我的需求。
这次换车对动力要求比较高，朋友推荐了途乐4.0的，感觉动力差点意思，V8的又太贵，车身太大不适合我。牧马人罗比肯后排靠背不舒服高速跑起来风噪有点大放弃了。直到某天早上我打开网站突然看到路虎卫士的广告，眼前一亮。其实之前就知道新卫士上市了，但是没太关注，主要还是老款卫士给我留下的映像太硬核了，完全为了越野而生，而我还是需要一定的舒适性。网上了解了一下新款卫士提供了2.0T和3.0T发动机，然后有长轴的110和短轴的90供选择，我主要想对比下3.0T的110和90。
男人买东西目的性都很明确，抽了个周末去了几家4S店对比了一下，最后选了成都百得利。选这家的原因很简单，首先是店比较新，有很多增值服务，然后这家店确实价格很有优势。大家挣钱不容易，能优惠一点是一点。于是又约了一个销售准备去试驾一下。
又是一个周末的中午我到了展厅恰好到午饭时间，销售让我先去吃饭，然后再安排试乘试驾。于是还蹭了一顿午饭。

餐味道正常，不过值得点赞的是用的一次性的筷子头，这个比较好，干净健康。吃了饭我就在店里溜达看看车。恰好有卫士90，就去仔细看了下车。对比店外的路虎110，我感觉90的造型更协调，后排空间更大，根据我的需求给销售说了试驾一下卫士90。

新款卫士的外形真是对比老款天翻地覆，90系列的三门在我看来更协调，更好看，内饰方面做工细腻，配置丰富。关键是车身尺寸也符合我的要求。
过了一会儿销售来了就开始带我试乘试驾，我让侄子坐了一下后面看看空间。感觉后排真是宽敞，比我想象的三门短轴的好太多了，试驾专员和我侄子身高差不多都是175左右。试驾专员调好位置，侄子膝盖离前面座椅还有2拳多，这样后排就算长途乘坐也没任何问题。这一点真的比其他短轴越野车好太多了。试驾专员首先讲解了卫士90的特色亮点，然后就出发了。乘坐过程中感觉过减速坎和坑洼道路舒适性还不错，比帕杰罗和途乐舒适，看来空气悬挂真的很重要。

标配了电源和充电接口，这点很不错。

音箱效果很好，以后长途驾驶可以放松的听歌了。

现在城市里想找个烂路太不容易了，但是开卫士这样的车怎么能不走烂路呢，试驾专员带着我们转了许久才找到一个正在施工的工地然后换我开。点击空气悬挂升降按钮，车身就自动身高。3.0T的动力加持下感觉走普通烂路太轻松。完全不能发挥这套全时四驱的能力，加上全景摄像头的辅助，感慨现在的硬派越野车也开始注重驾驶体验和辅助功能的提升了，这样无乱是在穿越还是中高强度越野真的方便了很多。

接下来我又体验了下公路行驶的感受，感觉动力真不错，加上空气悬挂，舒适性也很好。一圈试驾下来，在心里已经决定了非他莫属了。

趁着天气好让销售把车开到小区附近停下来拍了几张。总的来说新款卫士90无论外观，动力还是科技配置都符合我的要求。
接下来就是谈价格和看服务啦，和销售谈了也了解到有一台黑色现车，我看了下车和老婆沟通了下就把车定下来了。

接下来就是提车仪式了。不得不说，揭开车衣提新车的那一刻还是挺激动的。

最后感谢销售小周的耐心讲解和试驾体验，提前祝大家春节快乐，事事顺心。更希望疫情赶快结束，我已经开始计划年后的长途旅行了。