温柔的熊猫 2017/10/12 20:59:46 发表在 120楼

我居然每条回复都看了，为自己点赞。这些东西扯不清的。人就是奇怪，看到别人喷自己喜欢的东西心理就不舒服，就总想说服对方，明知道没什么用。看了一圈车，20万左右的车我还是只看着标致雪铁龙和胃口，不是说其他不好。喷我法系脑残粉也无所谓，我也不少块肉，你也不多块肉

别忘记联络 2017/10/13 10:48:08 发表在 153楼

你想要一个舒服但是掉轱辘的大众还是想要一个耐遭的PSA。。。

豪客0601 2017/10/13 15:10:07 发表在 180楼

没办法，这就是雪铁龙特色。我回答不了你的问题，这个你要咨询法国总部才能得到最正确的回复。奥。对了。我忘了还有一个途径可以了解到，并且不用去法国，你去问大众公司高尔夫为什么好好的独悬不用了，改成了板悬。没准也可得到你想要的答案呢。

豪客0601 2017/10/12 09:44:12 发表在 19楼

无四驱是确实，但是这种车四驱有啥用呢？看来你是那种有没有用无所谓，但是必须得有，哪怕一辈子不用一次。对吧？四驱会增加成本，最终消费买单。增加油耗，消费者买单，增加维保成本，消费者买单。动力被拖后腿，消费者买单。既然没有用的东西干嘛不轻装上阵更健康呢？况且你费劲天天带在身上的所谓四驱系统，关键时刻一样是残废一个。如果真的喜欢玩四驱，劝你远离城市SUV吧。更便宜的吉姆尼都可以满足你。所以买车的实际用途要明确搞清楚。别看见人家有啥就想要啥。就拿内蒙来说吧，满大街跑的兰德酷路泽，有的可能开到报废都没机会去用一次四驱系统。知道为什么吗？因为它用来装B的。但人家装B是有料的，你用城市SUV的话我觉得还是老...

一只麻雀偷偷上树 2019/04/14 14:55:04 发表在 545楼

谁说四区没用。四区比两驱稳，特别是稍微不好的路，或者下雨天

A十时间轴 2019/04/13 20:07:47 发表在 532楼

我就想知道小毛病，发动机故障多不多？发动机抖动历害吗？

云中小少年 2019/04/14 00:20:40 发表在 535楼

哥么，两三万的力帆也是独悬……，不是所有独悬都高端要看是哪种，奔驰也有板悬车怎么没人说呢

西部雪豹 2019/04/14 23:06:03 发表在 551楼

同级别的 独悬自然比板悬好----这是物理基础，当然有个别车把板悬调的比较好，比如PSA的板悬-----奔驰的板悬 喷的多了去

西部雪豹 2019/04/14 23:06:03 发表在 551楼

同级别的 独悬自然比板悬好----这是物理基础，当然有个别车把板悬调的比较好，比如PSA的板悬-----奔驰的板悬 喷的多了去

西部雪豹 2019/04/14 23:06:03 发表在 551楼

同级别的 独悬自然比板悬好----这是物理基础，当然有个别车把板悬调的比较好，比如PSA的板悬-----奔驰的板悬 喷的多了去

GF13_001NH 2019/04/15 00:05:03 发表在 552楼

我说下独悬和板悬最直接的感受高速路过桥梁连接带的时候，，你会感觉后轮扯一下

随变591 2019/04/14 19:05:44 发表在 550楼

我特别受不了身边人买车不去试车不试驾，天天问，比参数，听别人建议，自己没主见。

夕墨2017 2017/10/12 10:11:14 发表在 25楼

其实说一个很简单的道理，做一个蒙眼测试，独立和非独立，走同样的路况，100人里有几个能分辨出来。

西部雪豹 2019/04/14 23:06:03 发表在 551楼

同级别的 独悬自然比板悬好----这是物理基础，当然有个别车把板悬调的比较好，比如PSA的板悬-----奔驰的板悬 喷的多了去

云中小少年 2019/04/15 16:52:46 发表在 559楼

我的看法是成本,据我了解20万以下的车真的很难整出正儿八经的独悬,大多数都是两连杆,而这种结构不稳定不说,比扭力梁根本没优势,扭力梁是便宜不假,但是人家告诉你了板悬便宜啊,而且结构简单稳定,空间可以更大,真正高端的还是要看五连杆铝件悬挂,而不是十几万的车挂个独悬就高端,坑的就是不好好去了解的人