金刚怒杵 2017/10/12 14:13:12 发表在 72楼

我好像也没说过法系差吧，不过你说同级别我真的想笑了，法系的板车和c5哪个底盘好这不用我说吧，其他品牌的紧凑SUV和自家的中级轿车用的都是同级别的多连杆，为什么天逸反而不用c5的悬挂？除了简配不减价我想不出其他理由了。当然了，你肯定又要说天逸不比同级差，我也承认不差，但是其他品牌的SUV如果也用板车悬挂，卖同样价钱的话你觉得他们会做的差吗？

豪客0601 2017/10/12 11:05:55 发表在 39楼

你们那里的路况不能代表全国的所有路况。你有四驱需要并不是所有人都需要。另外你可以好好说话，如果在这里耍流氓搞人身攻击，我可真不惯着你。你的嘴是天生带臭味的吗？

yuxiantao 2017/10/12 21:04:47 发表在 121楼

CRV是紧凑级SUV，然而它并没有用雅阁或思铂睿的悬架系统，貌似用的思域的？我不确定，我没抬杠的意思，别误会。

温柔的熊猫 2017/10/12 20:59:46 发表在 120楼

我居然每条回复都看了，为自己点赞。这些东西扯不清的。人就是奇怪，看到别人喷自己喜欢的东西心理就不舒服，就总想说服对方，明知道没什么用。看了一圈车，20万左右的车我还是只看着标致雪铁龙和胃口，不是说其他不好。喷我法系脑残粉也无所谓，我也不少块肉，你也不多块肉

金刚怒杵 2017/10/12 10:20:36 发表在 27楼

你去查查资料吧，超维是后轮多连杆，至于那位说的板悬没四驱虽然有点片面，不过也基本是那样，因为板悬都是低价位低端车，没必要上四驱，价位贵了一万谁会买。

yuxiantao 2017/10/12 21:04:47 发表在 121楼

CRV是紧凑级SUV，然而它并没有用雅阁或思铂睿的悬架系统，貌似用的思域的？我不确定，我没抬杠的意思，别误会。

lxd9798 2017/10/12 21:25:18 发表在 128楼

板车悬挂就是板车悬挂，调教再好也是板车悬挂，就是为了节约成本而已，哥哥你说这些就去皇帝的新装一样，大家都知道皇帝没穿衣服，只有少数人认为皇帝穿了衣服。要你这么说难道只有雪铁龙能调教出来扭转梁？大众呢？大众的扭力梁也能调教的一流，为啥不用？如果你说雪铁龙为了降低售车价格，增大车内空间才用的的扭力梁还让人信服，毕竟这车低配也没卖到多连杆车的价格。如果哥哥你要说用扭力梁，还调的多么高大上那就没意义了。我想厂家是为了增加竞争力，如果换上多连杆悬挂，起步价高三万，估计关注的人都没有了，还不是为了性价比，提高产品竞争力，这样有舍有得，为了家用用的扭力梁。又不赛车，又不飙车，够用就好，我想雪铁龙是这个理念，...

吉林市老程 2017/10/12 21:13:21 发表在 124楼

我现在开的就是铃木的维特拉，不是超级维特拉，就是板悬加全时四驱，你去查查资料就知道了，我就买了低档高价车，而且现在我还订了天逸顶配加选装包，我不相信我的选择是错的，我只买我认可的车。铃木和雪铁龙还有马自达，都是我非常佩服的车企，他们有个性，有技术，有操守，有坚持。

豪客0601 2017/10/12 03:05:14 发表在 沙发

对不起，上面话的说有些激动过火。请大家不要生气。我再简单说下吧，可能这样说更容易理解吧。所谓的独立悬架并不是完全独立的悬架。完全独立的悬架，你也不敢开，不信我的话，你把你独立悬架的平衡杆拆掉后跑跑试试？不用试吧？这样想想都害怕那是在玩命的。平衡杆的作用就是通过两边悬架双向的制约力来起到平衡作用的。所谓的非独立悬架也并不是真正的完全不独立的悬架。扭力梁充当着其中平衡杆作用的同时还起到其他部件的作用，比如连接作用等等。这就是的扭力梁式整合悬架的意义所在。法系通过一个不能后期调整任何数据的整合悬架就能实现运动与舒适的有效结合，大家是不是觉得法系的调教功底太厉害了？天逸这个可变形！可变型！可变型！式...

豪客0601 2017/10/12 09:59:07 发表在 23楼

喷子可以用任何的一点不是问题的问题来混淆概念后使劲的喷。我就看不惯了。这个帖子费老大劲了，喷子还是会一样来喷的。板悬解释清楚了，他又拿四驱说事。四驱解释清楚了，不知道又会拿什么来说事。哎！我是真的服了。