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拜读***~学习很多~
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2个字 佩服
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原帖由 半个冬瓜 于 2012-01-05 16:09 发表在 287 楼
不知两驱的能不能顺利完成任务支持楼主！！！！！！
2驱没问题，开起来应该更轻松（毕竟轻了100多公斤），除去墨脱需要低速4驱外，其他危险的地方开稳一点即可，特别是来回珠峰的100多公里的搓衣板路一定要慢一点（驾驶方法与雪地开车相似）！ -
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原帖由 xiexd99197 于 2012-01-05 20:43 发表在 288 楼
2驱没问题，开起来应该更轻松（毕竟轻了100多公斤），除去墨脱需要低速4驱外，其他危险的地方开稳一点即可，特别是来回珠峰的100多公里的搓衣板路一定要慢一点（驾驶方法与雪地开车相似）！
我计划上一台GX720+6AT的 两驱版 然后开始我的西藏行 -
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原帖由 xiexd99197 于 2011-09-17 21:36 发表在 208 楼
会的，我准备进藏四次，明年从317进藏。
大哥，，在进西藏一路喽，，，，，，， -
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原帖由 沙粒飞翔 于 2011-12-12 22:02 发表在 279 楼
看了楼主的帖子，是我买了特拉卡几个月来最高兴的事情。不知道是不是我新车就进青藏高原的原因，跑4000多公里青藏高原，把新车的弹簧都跑断了。相对于我以前的轿车，感觉太差劲了。我们以前就开小菠萝车，跑了8万多公里，一点点事情都没有。换特拉卡就为了明年进西藏，看了楼主的帖子，我总算有信心了。我们一家三口也非常喜欢旅游，不过没有楼主能干，只能说自驾走了差不多半个中国，有个12岁的儿子，看见明年楼主也想二次进藏，我非常高兴。希望明年暑假能够同行。496836098，很想认识你这位大哥。…
大哥，我们明年也一路撒，
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看好贴真的是受益匪浅啊；我正在关注特拉卡T10上市呢，和X8车PS，结果是二选一。
楼主帮忙给分析一下呗，站个短信也行。
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原帖由 大漏风 于 2012-01-12 10:08 发表在 297 楼
据我所知,陆风X8是目前自主SUV市场中唯一采用专业的2纵11横、一体化贯穿性焊接车架结构的非承载式SUV。它拥有加宽加强型的高强度梯形钢车架，我在4S的展厅也看到此大梁,的确很结实,不知和特拉卡相比谁更好些.我也纠结在两车之间很久,从质量上看X8在慢慢改进,而T9没见有什么动静,保有量也是陆风略暂优势.总之,还是选一个适合自己的吧.…X8确实一直在进步，让人称道！
最近，看越野E族论坛中X8与哈弗实际车祸对比分析中，提到二者大梁，意见是X8后面坚固，但前面的保护不如哈弗，见图（上为X8，下为哈弗）。
下面为卡卡的大梁 -
不知X8现在的大梁是否已经升级。如无，就不用考虑X8了。因为，X8继承了X6的大梁，而X6的大梁有问题，在欧洲被检测出有让欧洲人无法接受的缺陷。
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原帖由 红旗飘飘19 于 2012-01-11 21:09 发表在 294 楼
看好贴真的是受益匪浅啊；我正在关注特拉卡T10上市呢，和X8车PS，结果是二选一。楼主帮忙给分析一下呗，站个短信也行。
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原帖由 xiexd99197 于 2012-01-11 21:21 发表在 295 楼
不知X8现在的大梁是否已经升级。如无，就不用考虑X8了。因为，X8继承了X6的大梁，而X6的大梁有问题，在欧洲被检测出有让欧洲人无法接受的缺陷。
哎，国产车真麻烦呢，
选个适合老百姓的越野车还真需要好好的学习再学习。等等T10吧，谢谢回复。
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好贴要顶。。。。。。。
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原帖由 ybzzj 于 2012-01-08 10:42 发表在 292 楼
大哥，我们明年也一路撒，
好的!
楼主帮忙给分析一下呗，站个短信也行。
选个适合老百姓的越野车还真需要好好的学习再学习。等等T10吧，谢谢回复。
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