研究法拉电容研究了不少日子了。
通过这次对一体机电源供电控制部分的小改造,
从音质的变化直接想到我们的电瓶真心不给力啊。
你那边示波器肯定是有,
当你打火启动之后,用示波器看看一体机甚至是电瓶电源的波形,
我可以肯定毛刺非常多,而且非常有规律,
今天帮车友改造一体机的时候,用内阻法测试整车的供电系统,
发现发动机规律性抖动,与发电机同步器输出的电压波动关系非常大,
电压波动的瞬间,怠速就抖动一下,
记着是电压先波动的,也就是说,我们小四的周期性抖动很有可能与供电电路有极大关系。
所以我打算装一套200F以上容量,16V耐压的超级法拉电容器组在电瓶位置,
以验证我的观点,
南少有没有兴趣尝试?
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