请教高转速下,离合刹车一起踩车会窜起来的原理。
之前在汽车之家看到过一个测试***,单踩刹车和两个一起踩效果是差不多的。
我平时都是两个一起踩的,原因是看过一个电影,因为急刹车造成死火,然后二次事故的。两个一起踩,可以保证不死火,后续应变会更好。
chro 2013-9-4 13:39:37 发表在 52楼
根源应该还是虎子刹车前半程不怎么起作用。我猜测当时的情况是这样:
正常行驶:楼主左脚放在离合,右脚踩油门加速
发现情况:左脚踩离合,同时右脚松油门改踩刹车。
这时候,有三种可能的情况:
1、离合被快速踩下去,而踩刹车的脚还没有到位,虎子状态变化是: 加速 - 滑行 - 制动 ,加速度一直是减小。
2、先抬了油门,然后踩离合,最后踩上刹车,由于虎子状态变化是: 加速 - 减速 - 滑行 - 制动 ,从减速到滑行,加速度会有个波动。
3、踩下地板刹车的同时,踩下离合,虎子状态变化是:加速 - 制动,加速度迅速降低。
我认为楼主是第二种情况,由于人只能感知到加速度,而不能感知速度。所以虎子虽然总体在减速,但...
NINGBOCAT 2013-9-3 20:10:48 发表在 主楼
紧急刹车时要不要先离合和刹车同时到底?
还是只能刹车?? 分析的结果:发动机刚刚地板油之后(转速2500转或是更高),再来个地板刹车.这个时申候是万万不可能踩离合的.
看看同时踩的后果!! 我估计先离合再刹车,后果更严重!! 难道是车子有问题?
昨天晚上又看了一下视频,分析结果:
当时肯定是刚好在换档,或是说转弯时是二档,然后我加油门发动机到2500 - 3000转(我一直这么开车的)
撞之前几秒的时候,由于前车也在正常开,所以我脚在离合器上,正打算换3档的.
然后,看到前面的车直接就立定了(人家刹车肯定有辅助系统),我肯定是最大刹车加离合器踩到底的.因为前车不动了,我不可能只刹车不离合的.接下来...
貌似追尾卡宴了……
楼主摊上大事了……
根源应该还是虎子刹车前半程不怎么起作用。我猜测当时的情况是这样:
正常行驶:楼主左脚放在离合,右脚踩油门加速
发现情况:左脚踩离合,同时右脚松油门改踩刹车。
这时候,有三种可能的情况:
1、离合被快速踩下去,而踩刹车的脚还没有到位,虎子状态变化是: 加速 -> 滑行 -> 制动 ,加速度一直是减小。
2、先抬了油门,然后踩离合,最后踩上刹车,由于虎子状态变化是: 加速 -> 减速 -> 滑行 -> 制动 ,从减速到滑行,加速度会有个波动。
3、松油门改踩刹车,在踩下地板刹车的同时,踩下离合,虎子状态变化是:加速 -> 减速 -> 制动,加速度迅速降低。
我认为楼主是第二种情况,由于人只能感知到加速度,而不能感知速度。所以虎子虽然总体在减速,但是从减速到滑行的一瞬间,加速度突然从负值上升约为0,给人的感觉就是车突然加速了,向前蹿。
chro 2013-9-4 13:39:37 发表在 52楼
根源应该还是虎子刹车前半程不怎么起作用。我猜测当时的情况是这样:
正常行驶:楼主左脚放在离合,右脚踩油门加速
发现情况:左脚踩离合,同时右脚松油门改踩刹车。
这时候,有三种可能的情况:
1、离合被快速踩下去,而踩刹车的脚还没有到位,虎子状态变化是: 加速 - 滑行 - 制动 ,加速度一直是减小。
2、先抬了油门,然后踩离合,最后踩上刹车,由于虎子状态变化是: 加速 - 减速 - 滑行 - 制动 ,从减速到滑行,加速度会有个波动。
3、踩下地板刹车的同时,踩下离合,虎子状态变化是:加速 - 制动,加速度迅速降低。
我认为楼主是第二种情况,由于人只能感知到加速度,而不能感知速度。所以虎子虽然总体在减速,但...
可以看看这个事情,也是这辆瑞虎.
也是近距离,同时离合和刹车一起下去的!! 汽车刹车有一段时间有空档!!!
这个车速更慢了!!
NINGBOCAT 2013-9-4 11:23:31 发表在 43楼
呵呵,开了5年瑞虎 7.5万公里了,安徽九华山,长江北面各个地方,我都开去过,
油门和刹车是不会弄错滴!!!
瑞虎的发动机油门响应一直没有我脚快的,这本来就是事实.
就算是在直道上,也是这个情况,在转弯的时候我现在的老车更是这样.我车子的转向泵也大不如前了.
据说换两个要2000+,所以没有考虑.所以我现在转弯时不地板油,一般到直道的时候再加大油门的.
也就是我转弯之后开始要直道的时候,我才开始加大油门的,然后脚还没有离开离合踏板,前车就立正了.
那我只能急刹车,然后距离也不太多了,肯定是同时离合到底的.
然后你就看到视频里的情况了.
NINGBOCAT 2013-9-4 13:44:29 发表在 53楼
1.正常行驶,我脚从来不会放在离合上.
2.转弯之后开始加速,这时在二档的,然后要开始换三档了,所以脚准备离合了.
3.发现情况油门早就松开了,回到刹车上了,就直接两脚都踩到底了.
离合和刹车是同时的!!没有先后!!!
4.汽车窜起来,不是感知的问题,是汽车上摄像机拍下来的!!
NINGBOCAT 2013-9-3 20:10:48 发表在 主楼
紧急刹车时要不要先离合和刹车同时到底?
还是只能刹车?? 分析的结果:发动机刚刚地板油之后(转速2500转或是更高),再来个地板刹车.这个时申候是万万不可踩离合的. (紧急刹车,很多时候是这个情况)
看看同时踩的后果!! 我估计先离合再刹车,后果更严重!!
昨天晚上又看了一下视频,分析结果:
当时肯定是刚好在换档,或是说转弯时是二档,然后我加油门发动机到2500 - 3000转(我一直这么开车的)
撞之前几秒的时候,由于前车也在正常开,所以我脚在离合器上,正打算换3档的.
然后,看到前面的车直接就立定了(人家刹车肯定有辅助系统),我肯定是最大刹车加离合器踩到底的.因为前车不动了,我不可能只刹车不离合...
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