近几年回去过年都没开车，主要开怕了，路上太多车，高速上一塞就几小时，而且今年没开车也是正确的，那路上的暴雪封路，好多人是几天才能回到，而且就在高速上封路的那些司机们只能原地打转。还有的看视频连续追尾的几十台车甚至一次性（江苏、浙江）上百台都有。现在车太多，退回10多年，我车停我家小区下就几辆车，现在把小区花草树木推平重新倒柏油路面都还不够停，哎车太便宜还是大伙都有钱了？！
事情缘由就是没开车回去导致车停地下室近2个多月，回来时已经报电池电压不足，很勉强打着火，着车近一小时，电量恢复过来，量了有12.3v。当时没买电瓶测试仪，所以没有准确的判断。就这样用了一段时间，在4月中旬，一个红绿灯自动启停后启动发动机的时候，屏幕上出现了一个警告??，说不能关闭发动机，以免不能继续行驶，请和4s联系，而且还是变速箱的警告。搞得心情很不好，这采埃孚变速箱修可就是要放大血了。
后面网上查了一下都说要拆变速箱了，要换一个阀体，感觉问题还可以接受。也可以拆出变速箱的电脑插头看看有没有接触不良。这个主意不错，那天就自己钻到车底下去查看了，发现没什么问题，还喷了去锈水。不过我车位上发有一个巨大的水管，平时都会滴水，车下面经常有积水，这正和变速箱位置一样，所以有些锈迹也有可能，结果这么一搞自动启停就没出现警告了，又过了几天，晚上又一想，用瑞金连个机看看有什么故障码。一查发现有两个，点开看是说和电池电压低有关，后面才觉得电池也差不多可以换了8年车了。以前那辆在4年就

换了。就去买了测试仪，发现电池寿命20左右，确实老了。于是就有了以下的操作：

好了，换电池的活就到这里了。友情提示一下，这电池约60斤，一般的人还真不好搞，特别是拿出来和放进去时候，搞得我不知道用什么姿势好，真的是要咬牙坚持才可以，有二人也不好搞，位置就那么一点。反正拿出和放进最难了。