是的,我也想不通,有高手指点一下吗?
让朋友打开点火开关(不发动),踩下油门到底,节气门就打开了。我正用布擦着,突然,节气门猛的一下关闭,差一点把手夹着,吓了我一跳,布被夹在了里边...我朋友没有松开油门呀,怎么会关闭呢?(现在也没想通,求问高手)
应该给精华的。
原帖由 银狮3078888 于 2012-05-05 23:38 发表
前一周末自己动手换了机油、机滤、清理空气滤后,因要接孩子,把换火花塞的工作推至这周进行。顺便把线束套也更换了。小清了一下节气门,在清节气门时还出了点小问题。先说说线束套吧!这一段狮友们关心的线束套离发动机太近,有烧焦的现象。我也检查了,前一时期也发过贴子,虽然没有狮友“明与307”烧蚀那么严重,但还是换了安心。这就是烧蚀的位置,露出里边的电线了。开始工作:先把空滤卸下,这个过程坛子里很多,不细说了取下刹车油壶拔下这个“气管”拧松这个卡箍下一步是?怎么回事?这个螺丝怎么没有了(红圈处)?本来这儿还有个螺丝的。仔…
高手都哪儿去啦?
哈哈 很详细 学习了啊
动手能力强啊~
原帖由 银狮3078888 于 2012-05-03 14:21 发表
前一周末自己动手换了机油、机滤、清理空气滤后,因要接孩子,把换火花塞的工作推至这周进行。顺便把线束套也更换了。小清了一下节气门,在清节气门时还出了点小问题。先说说线束套吧!这一段狮友们关心的线束套离发动机太近,有烧焦的现象。我也检查了,前一时期也发过贴子,虽然没有狮友“明与307”烧蚀那么严重,但还是换了安心。这就是烧蚀的位置,露出里边的电线了。开始工作:先把空滤卸下,这个过程坛子里很多,不细说了取下刹车油壶拔下这个“气管”拧松这个卡箍下一步是?怎么回事?这个螺丝怎么没有了(红圈处)?本来这儿还有个螺丝的。仔…
让朋友打开点火开关(不发动),踩下油门到底,节气门就打开了。我正用布擦着,突然,节气门猛的一下关闭,差一点把手夹着,吓了我一跳,布被夹在了里边...我朋友没有松开油门呀,怎么会关闭呢?(现在也没想通,求问高手)
这个没人能回答吗?
对这东西研究不多,都是看坛子里的狮友们的东东。呵呵。
感觉声音是小点。
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