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原帖由 枣乡狮 于 2012-05-03 10:32 发表在 36 楼
h很不错，关注火花塞换后的行驶情况老乡，换过跑了有2500公里了。用着不错，油耗有明显下降，现在百公里7.9个油，而且开空调。比原来下降0.5个。1.6AT三箱。自动档的能有这样的油耗，很神了
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原帖由 银狮3078888 于 2012-05-26 08:50 发表
前一周末自己动手换了机油、机滤、清理空气滤后，因要接孩子，把换火花塞的工作推至这周进行。顺便把线束套也更换了。小清了一下节气门，在清节气门时还出了点小问题。先说说线束套吧！这一段狮友们关心的线束套离发动机太近，有烧焦的现象。我也检查了，前一时期也发过贴子，虽然没有狮友“明与307”烧蚀那么严重，但还是换了安心。这就是烧蚀的位置，露出里边的电线了。开始工作：先把空滤卸下，这个过程坛子里很多，不细说了取下刹车油壶拔下这个“气管”拧松这个卡箍下一步是？怎么回事？这个螺丝怎么没有了（红圈处）？本来这儿还有个螺丝的。仔…
那个地方是节温器，温度不高不超过１００度，线管可以不用换，老化了换下也可以，不会有危险，不是发动面缸体。明与３０７小题大作了。 -
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原帖由 LOULOU_100715 于 2012-05-25 16:14 发表在 78 楼
请教 307发动机型号有 N6A10XA3APSA 和 TU5JP4 两个型号的 只要火花塞是适合307 1.6的 都可以用吗? 就是不用管具体哪个型号吗?
哟，这个我还真没注意，我没有看，看了适合车型307就买了。还是你细心，不过我这个换上还不错，比以前省油，现在1.6AT三箱，百公里7.9个油，呵呵，开空调哟！！
下面是火花塞的链接，去掉h t t p中的空格，你看看能用不
h t t p://item.taobao.com/item.htm?id=10743741369
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原帖由 银狮3078888 于 2012-05-28 22:26 发表在 85 楼
哟，这个我还真没注意，我没有看，看了适合车型307就买了。还是你细心，不过我这个换上还不错，比以前省油，现在1.6AT三箱，百公里7.9个油，呵呵，开空调哟！！下面是火花塞的链接，去掉h t t p中的空格，你看看能用不h t t p://item.taobao.com/item.htm?id=10743741369
好的 谢谢 我回家看一下 -
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原帖由 hsccb 于 2012-05-26 09:09 发表在 84 楼
那个地方是节温器，温度不高不超过１００度，线管可以不用换，老化了换下也可以，不会有危险，不是发动面缸体。明与３０７小题大作了。
学习了？还真不懂这东西！！谢谢 -
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这个关闭是正常的情况，因为节气门里的那扇叶片是有弹簧的，会自动关闭。
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原帖由 银狮3078888 于 2012-05-03 11:12 发表在 41 楼
是的，我也想不通，有高手指点一下吗？让朋友打开点火开关（不发动），踩下油门到底，节气门就打开了。我正用布擦着，突然，节气门猛的一下关闭，差一点把手夹着，吓了我一跳，布被夹在了里边...我朋友没有松开油门呀，怎么会关闭呢？（现在也没想通，求问高手）
以前我常自己洗节气门，但是我是把整个节气门都拆下来，只有三个螺丝，很好拆的，但是要关闭所有的电路。完全拆下来清洗更安全，也洗得更彻底。夏天高温不必多洗，冬天可以洗一洗，主要是因为小狮子对油路要求较高，不洗容易排放灯亮。 -
银狮3078888 2012-4-29 16:48:01 发表在 主楼
前一周末自己动手换了机油、机滤、清理空气滤后，因要接孩子，把换火花塞的工作推至这周进行。顺便把线束套也更换了。小清了一下节气门，在清节气门时还出了点小问题。
先说说线束套吧！
这一段狮友们关心的线束套离发动机太近，有烧焦的现象。我也检查了，前一时期也发过贴子，虽然没有狮友“明与307”烧蚀那么严重，但还是换了安心。
这就是烧蚀的位置，露出里边的电线了。
开始工作：
先把空滤卸下，这个过程坛子里很多，不细说了
取下刹车油壶
拔下这个“气管”
拧松这个卡箍
下一步是？怎么回事？这个螺丝怎么没有了（红圈处）？本来这儿还有个螺丝的。仔细检查了才明白：原来是这个螺丝的丝口滑了，这几天行... 这么好的贴，我怎么才看到呢
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