汽车之家|比亚迪的防锈技术一如既往的烂，这么多年没有丝毫提升。|宋MAX/宋MAX新能源|论坛

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心宽路广2018

31帖子 6热门 355回复

来自：广西南宁

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2017-08-24

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比亚迪的防锈技术一如既往的烂，这么多年没有丝毫提升。

1531 18 发布于 2025-01-27 15:46:30 只看楼主修改帖子

没有丝毫黑比亚迪的意思，作为宋MAX燃油版七座车主，当时就是从合资车转过来的。看到比亚迪、奇瑞、吉利、长安等一众国产品牌逆势崛起，作为国人是无比骄傲和自豪的。可凡事最怕但是，从最早家里亲戚买的F3跑个人出租开始，就发现车子容易锈蚀。到现在依旧没有提升。

第三排座椅下方固定轨道

因为不是家里第一台车，所以不像刚有车的时候，哪怕被树叶划了都小心翼翼的左看右看。这辆车买来整4年了，平时都是上下班代步，偶尔跑个长途，后面2座几乎没有用过，一直放倒三排，当后备箱使用。
今天无意中打开收拾一下就看到这个鸟样，给过年的心情带来一丝不爽。然后就简单看了看四个门，果然还是老地方老味道。

右后门合页

左后门合页

4年的车锈蚀成这个样子也是服了。传福叔叔，怎么说和你也是安徽老乡，这么多年咋一点长进没有呢？

发这个帖子的本意不是黑比亚迪，是真的希望比亚迪能做好基本功，基础扎实才能走的更远，成为百年车企。

车辆优缺点
车主说
用车其他

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来自于安徽 2025-01-27 15:56:27 IP 沙发
现在的产品都很“假”，车都很便宜，再让你开一辈子，生产那么多车卖给谁？
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心宽路广2018 楼主

能理解资本家的意思，产品质量太好了厂家卖给谁，可是车子毕竟是大件。不像是手机可能2年就换了。这个才刚4年[ahl_旺柴]展开评论 >
能理解资本家的意思，产品质量太好了厂家卖给谁，可是车子毕竟是大件。不像是手机可能2年就换了。这个才刚4年[ahl_旺柴] 展开评论 >展开评论 >

2025-01-27 16:03:37 回复 0

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来自于浙江 2025-01-27 16:11:32 IP 板凳
最早家里亲戚买的F3跑个人出租开始，就发现车子容易锈蚀。到现在依旧没有提升。
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心宽路广2018 楼主

那时候3刚出来，我表姑买来跑私车，就发现特别容易锈蚀。这都快20年了，防锈技术还是烂的一塌糊涂。展开评论 >
那时候3刚出来，我表姑买来跑私车，就发现特别容易锈蚀。这都快20年了，防锈技术还是烂的一塌糊涂。 展开评论 >展开评论 >

2025-01-27 16:40:45 回复 0

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来自于福建 2025-01-27 23:13:01 IP 地板
哈哈，同款，两年dmi，排气管比十年生锈严重，第二排滑轨螺丝生锈
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深圳车友6079120

DMI质量都没提升吗？价格贵了那么多展开评论 >
DMI质量都没提升吗？价格贵了那么多 展开评论 >展开评论 >

2025-01-27 23:40:09 回复 0

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 心宽路广2018 楼主

希望厂家能重视。联系客服了，我是上个月刚过质保期。我说我不是为了免费维修，本来后面就基本不用，纯应急，就是希望客服能够将问题认真反馈上去（虽然不可能，但是还是要做的），别让支持国产的用户寒心又买单。展开评论 >
希望厂家能重视。联系客服了，我是上个月刚过质保期。我说我不是为了免费维修，本来后面就基本不用，纯应急，就是希望客服能够将问题认真反馈上去（虽然不可能，但是还是要做的），别让支持国产的用户寒心又买单。 展开评论 >展开评论 >

来自于广西 2025-01-27 23:43:39 回复 0

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来自于河北 2025-01-27 23:50:44 IP
国产车心思脱离一辆车最本质的方面了。还有***等歪心思
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心宽路广2018 楼主

没办法，我们国家真正做企业的老板太少了。展开评论 >
没办法，我们国家真正做企业的老板太少了。 展开评论 >展开评论 >

来自于广西 2025-01-28 00:10:01 回复 1

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来自于上海 2025-02-06 21:27:42 IP
我是21款油车，21年底买的，说实话没有什么锈。
你那个第三排下面是不是洒了什么液体了？
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心宽路广2018 楼主

那个位置啥都没有放过，后备箱也没有放过液体。展开评论 >
那个位置啥都没有放过，后备箱也没有放过液体。 展开评论 >展开评论 >

来自于广东 2025-02-08 09:26:16 回复 0

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来自于山东 2025-02-26 10:08:16 IP
一个鸟样，都是一个地方！你这个厉害点！
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来自于江苏 2025-03-11 21:34:46 IP
我是21款宋max车主，上个礼拜天，我把车门内饰板拆开，发现车门里面好多地方生锈，卡口洞里的边缘，脚链边缘也生锈，唉，
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心宽路广2018 楼主

所以说，应该不是个例。比亚迪真的没有用心做品控，包括他的弗迪电池。因为工作原因，我知道他们的部分瑕疵产品并不是直接退回供应商，而是通过钣金修复等方式继续使用。当然并不否认这样会减少成本，也并不影响使用，或许大家都是这么操作也不一定，不过其他企业没经历过不好乱说。展开评论 >
所以说，应该不是个例。比亚迪真的没有用心做品控，包括他的弗迪电池。因为工作原因，我知道他们的部分瑕疵产品并不是直接退回供应商，而是通过钣金修复等方式继续使用。当然并不否认这样会减少成本，也并不影响使用，或许大家都是这么操作也不一定，不过其他企业没经历过不好乱说。 展开评论 >展开评论 >

来自于广西 2025-03-12 10:45:59 回复 1

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来自于广东 2025-03-16 12:39:10 IP
科鲁兹都十几年了没一点生锈，这个max我买不到两年就发现掉漆生锈，之前我也发过帖子还付图片了，还有好多人不信的呢！
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