前几日比亚迪发布“天神之眼 开创全民智驾时代”作为一名十六年的老司机，原本对所谓的智驾并不怎么感冒，本着对智驾的新鲜感，趁周末有时间，跟#厦门比亚迪新时代大厦乾元新景城市展厅联系确认，正好有智驾版试驾车，随即有了此次试驾分享。
#比亚迪乾元新景用车体验官
#天神之眼开创全民智驾时代#
早上来到店门口，把车停好，跟前端负责试驾的销售吴庆钰，销售还跟我说，车可以停在充电位置充电，并热心的给我拿了矿泉水。
智驾版车型已陆续到店
比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼A主要应用在仰望，天神之眼B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼C则搭载在比亚迪品牌。
前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼C，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。
此次试驾的车型是海狮07EV智驾版，签好试驾协议后便开了出去。
坐上驾驶舱，调整好座椅，系上安全带，我开始了这次智能驾驶体验，此次试驾路线共设定有隧道、桥梁、城市高速及市内道路。
驶上城市隧道，我开启了智能领航功能，海狮07EV平稳的融入车流，自动跟车、车道保持、变道超车，每一个动车都非常的流程自然，最让我惊讶的是它的预判能力，路上正巧遇到事故堵车，当前方车辆减速时，系统自动做出了反应，避免了突兀的制动。在拥堵路段，车辆的启停控制也很柔和，完全不像新手司机那样生硬。
进入市区道路，天神之眼系统展现了更强的实力。面对复杂的交通环境，它能准确识别行人、电动车和各类交通标志。而且还可以在斑马线自动礼让行人，这点确实比某些司机做的还好。进入窄路会车时，系统主动靠边避让，这种细节处理令人印象审核，让我这个真正的老司机也感到放心。
回到店门口，点击自动泊车，选好位置，开始自动倒入车位，因为有足够的雷达数据支撑，确实比我这种老司机做的还要好，最起码这种狭窄车位，我不敢保证一把可以倒入（😂😂😂）。
试驾结束，我对比亚迪的智能驾驶技术有了更全新的认识，智能驾驶不止是产品的升级，更是驾驶理念的革新。智能驾驶不是要取代驾驶员，而是为驾驶提供更多保障和便利，比亚迪天神之眼C都可以做到如此精准，真不敢想象天神之眼A和天神之眼B会如何强大。
这次试驾让我深刻体会到，汽车智能化不是遥不可及的未来，而是正在发生的现在。比亚迪用实力证明，中国品牌在智能驾驶领域同样可以走在世界前列。相信在不久的将来，智能驾驶将成为每个车主的得力助手，让出行变得更加美好。
开车真的方便
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