今年的冬天，上海气温一直降不下来，跨入2024，气温骤降，一下子冬天的氛围就拉满了。连续的零下温度也给路面带来了霜冻，这时候开车出门更加要小心了。这天出门就在高架上看到一辆奔驰追尾了一辆C40，奔驰当场就趴下了不能动弹，小沃除了尾部被撞瘪了些，啥事都没有，还能开下高架。不能不说小沃就是处处给人安全感啊！

沃尔沃C40全系均标配了城市智能安全系统，这套鼎鼎大名的系统对于关注行车安全的人来说绝对不会陌生。全车配置多达20个传感器，包括 AEB 主动刹车功能在内的多项主动安全功能，就像是个老司机一般，时刻帮我们观察周围的路况和车况。尤其是在恶劣天气里，如果我们没有把握好跟前车的距离，那么危险系数还是很高的。这个时候C40的主动刹车和避让，就能确保我们路上的行驶安全了。

如果担心会发生意外，C40的一身“钢筋铁骨”也能护你周全。沃尔沃C40全系车型都标配了9个安全气囊，给前排驾驶员和后排乘员同等的安全防护。同时，C40还采用了升级版的笼型车身结构，车身材质采用超高强度硼钢，拥有每平方厘米能受得了十吨重压的超强刚性，宛如一座移动堡垒。早在1944年，以安全为核心理念的沃尔沃汽车受到鸟笼构造启发，设计出一种全新的引领时代的车身结构，这就是笼式车身。在笼式车身出现前，3H车身是大多数汽车所采用的车身框架结构，顾名思义，它的车身框架结构由三个H形结构构成。相对于3H车身而言，笼式车身采用多方位连接，以便像笼子一样把驾驶员和乘客包起来，在碰撞发生时更大程度减少伤害。所以，在平时你会发现，即使我们的小沃被撞，驾驶员也几乎没受到伤害。除此之外，沃尔沃C40在电池包上采用了6大防火控温技术，确保电池包安全无虞。这样的沃尔沃C40，给我们的是满满的安全感，可以开着它穿越山海，走过一程又一程。

当然在冬天开车，要注意在结冰的道路上行驶时，不要过于紧张或者急躁。放松心态，专注于驾驶，这样才能更好地应对各种情况。另外结冰的道路会降低轮胎与地面的摩擦力，使车辆更容易打滑。因此，降低车速是非常重要的。同时，避免急加速、急刹车和急转弯等操作，这些都可能导致车辆失控。所以，千万不能因为开的是小沃就麻痹大意了，心里始终要紧绷安全这根弦！春节临近，愿所有的车友安全返家，阖家团圆过个幸福年！