如果不是那么在意差价,那肯定是上混动四驱好,起步和低速时候的电机驱动,低扭动力堪比超跑起步,电机动力直接就是峰值(不需要像纯油那样依赖发动机提升转速而提高动力),E-CVT结构简单可靠,并且非常平顺。撇开差价,无论哪方面都是混动的驾驶感受好。全国各地走走停停,混动的一箱油里程明显比纯油的要高,减少加油次数(但是如果都是高速的话,比如都是1000公里高速路,那纯油和混动是类似的油耗,但是超车混动给力多了),高速堵车,混动是心里最有底的,因为高速上混动走走停停,比一路120跑要省油,也就是说,高速上一路压限速跑的状态几乎是混动最费油的状态(我的STline混动锐界L,高速压限速跑,夏天跑1000公里高速油耗7.5L,十一的高速堵车走走停停,油耗6.5L)
[本回复最后由 走在岸上的鱼鱼 于2024-05-27 16:53:17 编辑]