北京EU5 PLUS这辆车是去年12月份被我提回家的，所以满打满算这辆车我已经用了一年的时间了，回想当初刚提车的情形，个人认为我自己做的选择还是很明智的，这一年，我家的小5陪着我去过最远的地方就是恩达羌寨，这次旅行单面一共400KM左右，我是一次性抵达的，中途没有充电，小5的表现还是比较给力的，续航我是比较满意的。
恩达羌寨位于北川羌族自治县曲山镇境内，羌语译为“神仙居住的地方”，冬暖夏凉，真的是一个很适合居住的地方，我们当时在这里玩了两天，感觉挺好的，“吃羌家饭、住羌家院”的旅游项目让我们感受到了这个地方的民俗风情。

提车一年了，回到当初选车的经历，还历历在目，当时选车的时候，我看了四、五款新能源纯电车，后来还是选择了北京EU5 PLUS，主要就是觉得北京EU5 PLUS的造型更新颖一些，还有空间上的表现也挺不错的，坐起来更舒服，出门能够携带的东西也多，最关键的续航也足够，因为我个人用车就只是在市区内用，很少有闲情逸致去省外游玩。

EU5 PLUS续航达到了501 km，平时充满也就几十块钱的样子，这样算下来，一公里用还不到一毛钱，比起那些动不动就一公里七八毛的燃油车，真的省太多了。
当北京EU5 PLUS这辆车的动力也是非常不错的，加速时的爆发力很充足，行使过程中也不会出现动力虚弱的问题，我现在经常会开启运动模式，享受EU5 PLUS给我带来的速度与激情，当然运动模式下，续航相对来说就会有一些折扣了，不过我家里充电方便，所以不是特别的在意续航，反正更在意动力。

就乘坐感受来说，北京EU5 PLUS也是相当不错的，首先它轴距达到了2670 mm，车身宽度也达到了1820 mm，所以它内部的空间几乎可以超越大部分这个价位的车型，就算是我这种大高个的人坐在去想要实现个葛优躺也是非常轻松的，而且后排坐满之后，三个人的胳膊也不会打架，每个人的活动空间都很充裕，还有一点值得点赞的是北京EU5 PLUS的后排地板采用的是纯平设计，这样的设计我觉得很实用，后排坐满人之后，中间的那位家人也能坐的舒服一点。