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年前的大保健
1039 32 发布于 安徽 2025-02-18 15:18:38 只看楼主 热门标准
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一转眼3年多了了,大黑牛也5万多公里了,依旧勤勤恳恳的为我家服务。出保后直接更换了变速箱油,买了延保,花费1700元(1600元12瓶变速箱油 工时费,活动98元延保2年)。美系车的变速箱油必须要勤换,这款福特8AT的变速箱市场占有率低,口碑反馈量少,不敢冒险。原本想等到6万再换的,提前更换放心点。直接在4S店用循环机换的,因为福特油底壳拆不了,重力更换方式无法换干净,而且自己车辆保养的还行,变速箱磨损的应该也不太大,所以就不像旧车那样用重力更换了。顺便做了保养,640元一次买的保养套餐,本次保养也没换什么东西,5.4L美孚一号的全合成机油 机滤。网购买的马勒的空调 空气滤清。火花塞我打火时也比较顺畅,车子也不抖动,汽油滤清反正自己一直都在中石化加油,外置式的换起来也方便。防冻液从上次降到最低点一直就没变化了(每周洗车都会查看一下发动机舱,看看油液、水液),所以也就没管他了。刹车油液位及含水量也合格,暂时不用换,到6-7万再看吧。

我对顿挫、异响很敏感,更换完变速箱油后,前200公里会感受到明显的换挡闯动,后面慢慢好一点,但是低速顿挫还是有的,轻微的顿挫通过控制油门也无法消除。不过所有AT变速箱的车好像都有也就坦然了。其他的地方还真没有不满意的,能不拆的地方就不拆,保持原车状态,偶尔的一些改动,师傅完工后我会再次确认安装到位。我的车没什么异响,车机也没死过机,档位偶尔2次因换挡过快没反应过来提示不在档位上,还有就是碰撞预警偶尔会莫名其妙的响,前面也没有人和车,但是不会触发紧急刹车,其他的还真没有发现啥问题。
有了大黑牛,自驾游明显增多了,就是因为舒服,太稳了,所以说走就走,城市内蠕行时加速变速箱还是有顿挫,无法消除! 最大扭矩转速要到2500转涡轮才能介入。上了高速,才是金牛座的战场,嗷嗷的跑,在新修的封闭路段最高跑过190, 发动机转速4000转不到,没再敢踩油门了,油门还有旷量。虽然表底显示260, 按照我踩油门的感觉,最快速度差不多在220码,不过国内也用不到。操控性没话说,我比较喜欢开大车,跑过皖南山区,皖浙天路,浙西峡谷、福建江西交接的三清山以及河南太行山,挂上S档,就是多费点油,酸爽程度不言而喻,就是超5米的车,过弯时,轴距太长,不干脆。此外原车CSC5的轮胎,侧向转弯外侧支撑力不足,车辆倾斜大。总体来说,大黑牛的操控没有问题,S档一挂,油门4500转,超车干净利落,排气声音马马糊糊,毕竟不是性能车。

都说美系车油耗高,2.0T的没有车是绝对省油的,和你跑的路况、开车习惯有关。其实平常在市区里面开不太关注油耗,剩一格就去加。粗略算纯市区300块钱(加不满),跑350公里,油耗比较高,表显是8.5L,我觉得不是很准确。因为上下班走的都是最拥堵路段,至少10个油。我的开车习惯不踩刹车通过油门控制车速、不急加速,不变道。最烦那些动不动急加速,明明看着前面红灯或者堵车还超你,然后猛踩刹车的傻B就为了多停一个身位?增加了风险不说害人害己。

大黑牛高速就厉害了,年中去了太行山自驾游,来回2400公里,油耗6.3L。满油表显续航1000多。我家3个人,带装备开空调跑900公里稳稳的。今年过年1500公里,因为想测下花费,加了4次油。总计加油947元,回来时表显还可以跑530公里。整趟行程高速、国道,外环、市区,堵车等情况均体验了,合到每公里0.47元。所以综合下来0.65-0.7元每公里应该比较准确。

车辆总体花费方面去年有点多,粗略的算了一下,保险4500(有点坑,车损险160000万多,保费2400元,16万我真想把车卖给保险公司了)、 换变速箱油1700、 换电瓶(福宝带启停的,质保2年,4S活动价 698含工时)、 2次保养(1280)、4条轮胎4400、 贴膜2000,差不多15000左右。保养的话在外面和4店也差不多,稍微多花点钱比在外面放心店。老车在外面保养,基本也就那样。现在外面的洗车店都是鬼画糊,街边小店大爷大妈拿个掏马桶的拖把胡乱的搞两下,收费40,过年翻倍。明明没洗干净你盯着指导他吧,还不乐意,一边洗一边牛逼吹上天了。一块抹布一年都不带换的,哪来的自信? 补个胎,扒胎把轮毂内侧弄的都是划痕,补完连动平衡都不做,説补胎不用做,就这样的水平说你懂汽修老鬼都不信。某东某虎的精神小伙,洗个车磕掉一块漆都不和你说,要不是我在旁边盯着,就吃了哑巴亏。而且一个个的都是极不耐烦,变着法子推销让你多花钱,那些装潢好的美容店,更加恨不得洗一辆车收你个千八的。车子停在树下,滴了鸟屎和树胶,刚好团购了打蜡卷,顺便把车洗了。结果告知打不了腊,要清理鸟屎和树胶清理费要额外收380(要上专业药剂)。头脑西昏的,就滴点鸟屎和树胶洗不干净吗? 如果你真的有专业的汽车美容的本事,多花点也无所谓,皮毛都不精,干事也不认真负责,10块钱都觉得贵。中国所有的行业没有标准和良心,一心只想着以坑蒙拐骗的搞钱, 一行害一行,行行不屌照。

从2022年底开始,洗车自己买了个电动水枪,但是水量和水压不行,后来出现24小时自助洗车,一年充500-600左右,一次十几元。终于找到了兴趣爱好,车脏了就去撸车,自己买工具、预洗、正洗液,车蜡,铁粉去除剂,手工蜡、镀晶喷剂、手工蜡,反正一大堆汽车用品(亏也吃了不少),自己摸索学习怎么洗车。深夜12点,一个人带着耳机听着歌在地库安心的洗车是一种难得的宁静。每次洗完车趁着夜色上高架,在灯光下映射出发亮的车身,是种享受和满足。

整整3年47000公里的大黑牛!出了质保期, 留作纪念。

原厂马牌CSC5 245/45 R19的轮胎耐磨指数280 ,抓地AA,只跑了5万公里,就差不多磨平了。

因为过年要跑外地,所以年前最后一天四条轮胎全部换掉,纠结了一个月的马牌的CC7、UC7和MC7,价格都差不多1100-1200元一条,CC7主打静音耐磨,UC7是家庭用的全能性轮胎,MC7属于入门级的运动型轮胎,纹路也不一样,MC7新款花纹在高速转弯时轮胎侧壁支撑可能会更好一点。UC7比较均衡(耐磨指数380,抓地A),虽然无法做到和米其林那么软,但是应该比米其林耐磨,静音效果还行。提速没有原厂的抓地好,不过这样的轿车没必要整个运动型胎。偶尔跑跑皖南山区,大部分时间还是市区 外环,考虑到皖南雨水多,CC7的静音效果可能更好,但湿地表现不如UC7那么全能,所以最后为了家人还是选择了舒适的UC7,(1100元一条带一年电子质保),一下干掉4400大洋。过年跑了2000公里,感觉是真不错,可能是新胎的原因,高速只有风噪,胎噪很小,基本可以忽略。

黑色的车大气沉稳,但是划痕、太阳纹无法避免,年前贴了一个改色膜,祖母绿的,不用备案只为了能遮掩一下车身上的太阳纹等瑕疵。白天看起来是墨绿色,暗下来看就是黑色,看起来也还行(老婆选的)不过还是没纯黑色或者亮黑色的好看(个人眼光问题),而且膜上也会产生划痕,固定洗车,注意点应该能维持年把,先用一段时间吧!

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