广告
7.5gti提车一年,二阶小改分享
2012 22 发布于 2020-04-28 18:50:47 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
现在的样子,照着Tcr版贴的膜和拉花


去年三月份提的新车,一切都要怪高中汽车杂志上的双门mk5一直喜欢两厢车,所以尽管家里不同意二十来万买个这小车,自己攒攒钱最后还是订了,买完没多久就停产了,哈哈,没后悔

原厂高度堪比suv

开了两个月,实在忍不了这个高度,换了个短簧

爱巴赫短簧

换完短簧姿态舒服多了,前轮一指半后轮两指。短簧的问题我在这里讲一下,真的没有说的那么不堪,不下赛道的话,搭配原厂dcc,完全可以接受,桶也没有问题,开了大半年了,有坑慢点过就完事了,想降低车身暂时又舍不得换绞牙的朋友不要犹豫了。

各种原因,素车一直开了一年,最近终于上了个二阶,云改车的经验加上身边朋友推荐,让我最终选择了revo的二阶罐头程序。

revo98号程序上车,感谢近期的油价

二阶revo配合injen进气,gv的三元头段(老板安利的英国新品牌,有没有听说过的老哥),neuspeed中冷


刷完二阶,整个一滑板鞋
原厂胎子起步滑到80不夸张
于是又换了四条ps4,四支国锻bbs

国锻+ps4,走街组合

虽然是国锻,样子还是可以的
18*8j,一个8.6公斤,比原厂的电风扇轻多了

车涯测了一波,本人脚残,弹射0-1基本上稳定5.8,5.9的样子

不知道那个理论最优什么神脚能踩得出来

不过前驱车玩什么0-1呀

性感的小屁股

现在中后段提升很大,原厂开到80再踩就没什么感觉了,现在怎么踩怎么有,动力感觉源源不断,推背感不能说多猛烈,但是一直都有,感觉像换了台车
当然前段一样是滑,不能猛踩。

下一步准备换刹车,原厂刹车已经不能应付急刹了,只能悠着点开。

总结,gti确实是台有意思的小车,能买菜,能暴躁,后排放倒还能装大件把车子一步步改成自己喜欢的样子,下车一步三回头,这种感觉,可能只有真正爱车的朋友才会懂吧

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
17

发表回复

汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容


Ctrl + Enter 发表
返回列表
1 2
前往
/2页
确认
汽车之家论坛规范公示>

回复主楼

汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容


Ctrl + Enter 发表

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯

推荐视频

按住此处拖动
不再显示