梦想家这辆车总体给我的感觉是不错的，因为车子在很多地方都能让人感觉质感十足，再加上平时用车体验相当棒，不管是我自己开着还是家人朋友坐着也很舒服，大半年跑下来也没有任何幺蛾子，核心的产品力和品控细节都很到位，综合来讲是辆好车。

说到我对于梦想家这辆车的看法，首先就不得不提这辆车的操控手感了，电动助力方向盘的操控手感相当稳重舒服，没有一些车那种低速转向时候方向盘很飘，然后跑高速时候方向盘又很重很难操作的情况，日常用车时候的方向盘手感很统一，时时刻刻都保持着一个很好开的状态。另外车子前双叉臂+后五连杆的双独悬底盘配置，底盘用料很扎实，核心的底盘调校功底也让我很放心，其实我一直很好奇梦想家这么大的一辆车，是怎么能把操控调校得这么舒服的，就是你平时开在路上，特别是在环线或者高速上，闪转腾挪一路超车都丝毫无压力，这就导致很多时候我开着开着容易忘了自己开的是一辆MPV，反正我平时开车最关注的就是仪表盘（因为担心不小心超速扣分罚款），所以这辆车光是驾控品质这一点，就让我觉得很不可思议。

另外车子的很多细节设计也都很顺手，自动LED大灯省去了我平时用车时候频繁开关车灯的繁琐操作，特别是跑高速时候穿山越岭的，隔三差五就是一个隧道，车灯一直开着吧容易忘了关，车子频繁开关吧又影响行车安全，以前开家里老油车的时候我最头疼这个问题，现在开梦想家之后完全没有这个烦恼了，真心建议自动大灯这个功能配置所有厂家给所有车子都标配上，很实用也很安全的一个功能配置。

还有就是梦想家的车机系统以及疲劳监测功能了，可以在我平时跑高速的时候提供很好的安全助力，包括有时候困了倦了打哈欠，车机都可以第一时间发现，然后陪我聊天提醒我去就近的服务区修整洗把脸，舒展一下身体提提神。
所以说有时候车子整体舒适度太高，它也不好，太安逸太舒适的状态下，人就容易犯困，反而是那些底盘不咋样颠的不行的车子，能让人时时刻刻打起12分的精神来，犯困了一个搓板路就能把困意都颠没了。

反正到目前为止我整体的用车体验都不错，包括家人孩子对于家里这辆新车的舒适度也是很认可，电动门开关接送孩子的时候就很方便很安全，还有就是座椅电动调节以及腿托等等功能配置，都是从细节地方提升整车舒适度的配置，都给配得很齐全。

至于说车子整体的动力这一块儿，开过的朋友们自然就懂，双电机四驱的新能源MPV其实不少，但真真正正能比梦想家571匹、840牛米的动力输出更强的MPV，我目前是还没看到的，包括有些MPV虽然说是四驱，但实际上主要还是靠前面单电机驱动，另外后面的一个小电机完全就是摆设了，就这价格还丝毫不便宜，而且还有不少人买，我是觉得挺难理解的，反正萝卜白菜各有所爱吧，梦想家整体的产品力和品质感，我是很喜欢很认可的，质感十足用车相当舒服。