我没读过大学，高中毕业之后就跟着表哥一起出来打工。前两年在厂里面做装配，工作辛苦，也赚不到什么钱。后来家里人为了让我能有点事干，向亲戚朋友借了点钱，给我买了辆金杯快运，让我好好地开车谋生，我的运输之路就这样开始了。
金杯快运这车有个好处，就是既能拉人又能拉货，功能用途方面可以给我更多的选择。当然，我主要还是拉货，有的客户是自己找上门的，有的是通过网络平台或者以前的老客户找过来的。这年头，获取信息的渠道太多了，我也忙的不亦乐乎。偶尔晚上没事，我还会接几个顺风车，跑跑附近的临县和郊区，钱不算多，但是也能补助些家用。
下面也正式和大家介绍介绍我的金杯快运，和我有相似经历或者想干这一行的也能参考参考。

作为一辆货客两用车，它的外观是非常传统的造型。拉货没问题，但是坐人的话还是大面包车的既视感，和正统的商务MPV或者小客车相比，档次感不足。

不过，这种方方正正的设计带来的好处就是可以有一个更高的车内空间利用率，非常能装，实用性很强。

铁轮毂、没有喷漆的后视镜，这些虽然影响视觉效果，但是功能上一点问题没有。卤素的大灯夜间照明效果也还行，走夜路时能见度尚可。

我对金杯的车标是挺有好感的，在国产车型中非常大气，前脸中网的造型也很漂亮，加了镀铬的饰条，看上去不那么单调。

侧面非常修长，能够看得出来，明显要比一般的MPV大。

因为主要拉货用，所以驾驶员这侧的后排是没有车门的，对于拉货来说几乎没有影响。

轮毂尺寸不大，换轮胎时成本很低。有次去打气我就问过修车店的师傅，他说换一条胎才200多块，对于我们这样开车谋生的人来说，非常经济。

车尾这个大尾门能完全掀开，开启的角度很大，搬行李时也要更方便。

车内嘛，用料大部分都是塑料，这种拉货使用为主的车，一般都是这样的配置。不过好的地方就是金杯快运这车做工还不错，现在用了也有一段时间，走烂路不会有异响，中控、门板上，面板之间的缝隙都很均匀，没有粗糙的感觉。

我们跑运输的，车子行驶的公里数都不少。我们几个同行在一起偶尔也会交流，金杯快运这车在我们这行的口碑非常不错，听说质量非常稳定，不容易出毛病，相信以后不会给我添麻烦，我要一直开着它不断地为家庭创造财富。