作为一台四驱的纯电SUV，这个售价确实感人，原本感觉奇瑞旗下品牌应该值得依赖，于是在武汉的华中车展看完车，去4S店简单试驾了一下，6.5秒破百的动力着实不错，当时就下定了，选装了AT胎、领潮套装、行李架、踏板、爬梯等，个人上班代步，充电方便，平时周末城郊露营也是相当不错的选择，还是很期待！

可是，一个很恼火的问题出现了，我是有拖挂房车的，所以，定车时讲的一个月提车，也就是6月份，可以出这款车的牵引资质，，我可以用这台车合法拉着房车玩，电车大电池外放电对拖挂房车供电也是很完美的，所以牵引资质也是吸引我买这款车的主要原因之一，但直到车子下线了，沟通结果是没有牵引资质，甚至我的合格证出来了，证明准牵引总质量栏无数据。

但是戏剧性的一幕来了，我通过合格证上查询这款车的公告，公告显示有牵引资质，并且有详细的资质描述

这里科普一下，我是做房车行业，汽车行业无论是乘用车，还是房车，要生产一款车型，首先是要做出一台公告样车，然后把车子的图片和数据申报国家工信部，以取得该款车的公告，相当于这款车的生产资质，通过后方可合法生产并销售，否则车子生产出来是无法出具合格证，更无法上牌的，取得公告后，生产出的车子会根据该款车的公告来出具合格证用于上牌，也就是合格证的数据是来源于公告的。
于是，我根据该款车公告有牵引资质要求4S店合法合规的把我的合格证上加上牵引资质数据，以便我上牌后行车证上具有牵引数据，因为只有行车证上有这个数据，我才能合法的牵引拖车房车，摩托艇，或其它更多的户外装备，依据公告出具合格证这个要求在汽车行业是合理合法，可是，4S店与厂家多次沟通无果，我担心4S店沟通时没讲清楚，我也跟奇瑞官方400打电话沟通，希望能更换合格证加上资质，但从17号到21号五次沟通，但很失望，如此大厂，每次电话中都讲汇报后回复我，五次记录只回复了我一次，每次电话过去询问，回复都是一样，无法办理。如此正常的行业流程，如此正常的客户要求都无法满足车主，不知何故，客服更无法给出原因，只告诉你办不了，不知道ICAR的专业性在哪，定位年青人的车，公告上的牵引资质却不同步到合格证上这是为哪般？
真不知道如下车主有没有牵引资质，这么玩叔叔不查吗？
于是，白白浪费了一个月的等待，失望之下，今天无奈退车了！

最新消息：通过与4S店沟通突然明白了这个牵引资质为啥不给了，虽然按规定可以写在合格证上，但厂家不给的原因可能是等拖车钩最终适配到车上后才会给合格证数据，目的就是随着拖车钩这个选配项出具，这样拖车钩的选配可能会是5000元的收费。
漂亮！