三十而立，人生如歌，转眼就到了而立之年。都说三十岁是人生的一个转折点，对我而言，这转折来得特别甜蜜——我不仅迎来了家庭的新成员，我的宝贝女儿，还换了新车锐界L。我买的是混动四驱ST Line，目前，开了快1万公里了，整体来说还是相当满意的，空间动力出众，操控也还行，家用堪称全能，开出去接客户也不丢面。

记得宝宝刚出生的时候，有时去医院打疫苗或出去耍，带的东西特多，诸如小推车、背包、奶瓶、玩具之类的东西，我那辆老桑塔纳感觉就有点局促了，老婆还时不时抱怨：“咱们什么时候也能换个大点的车啊？”于是，换车也提上了日程，再苦不能苦孩子，给娃一个更舒适的移动空间。

选车的过程其实挺纠结的，我和老婆看了不少车型，其中也包括热门的陆放混动和汉兰达双擎，但一番对比下来，感觉还是锐界L更有吸引力。陆放给我的第一感觉是汉兰达的puls版，颜值要比汉兰达更有个性一些，更犀利，汉兰达外观内饰过于油腻中庸首先被PASS了。但陆放和锐界L相比，它的空间和动力方面就不占优了，锐界L的座椅是223的布局，2排独立座椅，而陆放第二排是3连坐的通排座椅，配置没有独立座椅高，进第三排的话，要把二排的座椅折叠后再钻进去，而锐界L二排有一个通道，可以不动座椅直接过去，有时照顾娃儿去三排拿东西要方便很多。

加上试驾的时候，感觉陆放混动的动力也偏肉，2.5L的自然吸气动力真的赶不上涡轮增压，低速时加速尚可，但速度上来后即使你深踩油门，感觉提速也偏迟滞，加速感不强。相比之下，锐界L 的动力就要猛很多，无论高低速踩油门都是有推背感的，且动力释放也是线性平顺，基本感受不到换挡的顿挫。像锐界L这种动力足，底盘稳，隔音好的车，不自觉的速度就上一百几了，有时不看仪表都不知道自己能开这么快。方向盘也是偏灵敏的，转向轻盈，老婆开也是比较得心应手，不会像开大车一样掰方向盘费劲。

锐界L颜值没得说，既大气又不显老，蓝黑的双拼色是比较沉稳内敛的，用一句优雅来形容也不为过。

45度角依旧是最好看的角度，熏黑的进气格栅+三条杠大灯搭配起来眼神很犀利。

中控的设计和营造出来的豪华感，个人感觉是不输现在新能源的智能座舱的，中控大连屏+液晶仪表+游艇式换档把+无线充电板，科技气质也是挺足的，整体设计和用料会比日系好很多，不油腻，又显高级，没得那种硬塑料的廉价感。

二排独立座椅真是全家的最爱，不仅空间大，配置还相当高，无线充、通风加热、腿托、电动调节应有尽有。我181的身高，日常坐二排，腿部差不多有半个小臂的距离，跷二郎腿轻轻松松，一键放倒加上腿托的支撑，午休小憩是相当舒适的。

前机舱盖打开，2.0T 涡轮增压发动机+混动电机，不懂车虽然不知道哪个是哪个，但感觉布局都很规整，福特的用料和品质是不用担心的。

现在回想起来，我觉得三十岁我还是挺幸运的。我不仅拥有了自己的事业和家庭，还拥有了这么一辆好车。它陪伴着我们度过了许多美好的时光，也见证了我们一家的甜蜜与幸福。