深蓝s05plus提车也有一月整了，目前已行驶4800公里。对此车的小结是：性能——靠得住：舒适性——没的说：能耗——香，真的香；智能化——妥妥的老师傅。
俗话说“是骡子是马拉出来溜溜”，纯电车长途旅行体验感如何？去年12月下旬提了深蓝s05后，我立即来了个云南自驾游，全程耗时18天。此次4800公里的行程基本是在云贵高原的国省道上行走，有坦途，也有陡坡。首次开纯电车长途旅行首先担心的是补能，体验下来感觉深蓝510公里的续航只要行程规划得当无需焦虑。现在县城都是有数不清的充电桩，县城之间的距离基本没有超300公里的，所以深蓝s05充满电每天在普通公路上早出晚归的行驶最多只需冲一次电即可。纯电车长途旅行之所以要做好行程规划主要考虑的是公里数、温度、载重量、公路路况（高速、坡道）等因素，做好补能安排计划，长途旅行就无焦虑感了，比如我到元阳梯田，从县城到景区是50多公里的爬坡，我驾驶的深蓝s05当时还有230公里的续航，当时很纠结要不要充满电再走，但查询得知景区有充电桩后也就放心大胆的上路了，一路上电掉得确实快，在山上游玩下来表显只剩70多公里的续航了，车机已提醒到县城的酒店电量不可达，但我没充电依然从容上路，因为回程是下坡，到目的地后表显电量冲到可续航130多公里了。其次再说说此车智能化的问题，此次旅行我用得最多的是高速的智能驾驶及智能泊车，体验下来感到车机堪比老师傅确实名不虚传，可以大大减轻驾驶员的精神负担。最后说说能耗和动力，之前我用的是1.5排量的小型suv，百公里6个油，因动力弱是不敢轻易超车的，用上深蓝s05后，百公里能耗也就一个油左右的花费，爬坡就像走平路似的，路上超车更是信心满满。
当然，深蓝s05智能化的车机还有许多有待学习的内容，相信随着时间的推移，它还会带给自己更多的驾驶惊喜。