fl67281 2014-1-6 16:22:21 发表在 主楼

刚才看到有一帖子，楼主将一整瓶TCP灌入油箱，这个动作我之前也做过，但是当我跑完一箱油，拧开火花塞，用内窥镜一看，积碳基本没有变化，原来多少，现在还是多少。
对于添加的使用，我的建议是：少量多次、不用整瓶TCP或是红线加下去，原因：浪费
请听我细细讲来：
发动机积碳主要存在在节气门、喷油嘴、进气歧管、进气门、燃烧室。
1.节气门积碳，（PS：C5的节气门主要是背面脏，原因是曲轴箱的废气通过一根管子通向进气歧管，再通过燃烧烧掉，而C5的曲轴箱废气进入进气歧管的位置，正好在节气门后面一点点，所以油气很容易粘附在节气门的背侧。）对于节气门的积碳不管用什么汽油添加剂都洗不了，因为喷油嘴的位置是在节气门的...

ayizhan 2014-1-6 19:43:12 发表在 22楼

加97，积碳少一点

XshC5 2014-1-6 19:41:09 发表在 21楼

楼主请教一下
我买了一批绿爽，间隔1000公里用一次，已经用完了
我手头还有雪铁龙原厂的添加剂，建议7500 使用一次。
这次准备春节回家顺便高速上用掉，效果可能好些
看这个原厂，要求7500一次，是不是清洁能力比较强啊，距离我上次用绿爽不过1500公里，这样混合添加有没有问题？
我不是怕浪费，担心这个东西是不是不能用的太勤，怕有啥副作用

jimaocai 2014-1-6 20:05:11 发表在 24楼

此贴不精，天理难容

fl67281 2014-1-6 16:22:21 发表在 主楼

刚才看到有一帖子，楼主将一整瓶TCP灌入油箱，这个动作我之前也做过，但是当我跑完一箱油，拧开火花塞，用内窥镜一看，积碳基本没有变化，原来多少，现在还是多少。
对于添加的使用，我的建议是：少量多次、不用整瓶TCP或是红线加下去，原因：浪费
请听我细细讲来：
发动机积碳主要存在在节气门、喷油嘴、进气歧管、进气门、燃烧室。
1.节气门积碳，（PS：C5的节气门主要是背面脏，原因是曲轴箱的废气通过一根管子通向进气歧管，再通过燃烧烧掉，而C5的曲轴箱废气进入进气歧管的位置，正好在节气门后面一点点，所以油气很容易粘附在节气门的背侧。）对于节气门的积碳不管用什么汽油添加剂都洗不了，因为喷油嘴的位置是在节气门的...

罗马狼王 2014-1-6 20:09:54 发表在 27楼

C5论坛难得一见的好贴！用事实说话而不是主观推测和臆断，顶你！不知LZ知不知道林宝塔夫做的添加剂试验，你的观点如何？

fl67281 2014-1-6 20:20:52 发表在 29楼

谢谢，过奖了，我也是完整地看了林总的帖子过后才萌生自己试验的想法的。对于林总的试验，我觉得他就差一点就完美了，因为他的车是缸内直喷的，所以用低浓度的红线，就能把活塞顶端洗的很干净，但对于我们非缸内直喷的车，以我个人的试验来看，要想洗的和他一样基本不太可能。我近期用的就是整瓶的红线，但是从照片上也可以看出，效果很有限。但是有一点，红线里面的有一部分成分，真的烧不掉，以前火花塞拆下来都是干的，这次拆下的火花塞，螺纹处都是油状的，用餐巾纸一擦就能擦下来。

不惑之人2007 2014-1-6 20:20:00 发表在 28楼

4s送的雪铁龙原厂添加剂你试过吗？和汽油的比例是多少？

烟雨楼台看C5 2014-1-6 20:26:39 发表在 30楼

我擦，这麻烦了，我还有好几瓶红线呢！而且我经常懒得一点点添加，每隔5K左右，就整瓶倒进去，以后要改改了。原厂的、TCP、红线、绿爽，我们应该用哪种啊？
反正，我自己觉得，红线与93号汽油配合，效果很好。红线与97号汽油配合有点闷。

fl67281 2014-1-6 16:22:21 发表在 主楼

刚才看到有一帖子，楼主将一整瓶TCP灌入油箱，这个动作我之前也做过，但是当我跑完一箱油，拧开火花塞，用内窥镜一看，积碳基本没有变化，原来多少，现在还是多少。
对于添加的使用，我的建议是：少量多次、不用整瓶TCP或是红线加下去，原因：浪费
请听我细细讲来：
发动机积碳主要存在在节气门、喷油嘴、进气歧管、进气门、燃烧室。
1.节气门积碳，（PS：C5的节气门主要是背面脏，原因是曲轴箱的废气通过一根管子通向进气歧管，再通过燃烧烧掉，而C5的曲轴箱废气进入进气歧管的位置，正好在节气门后面一点点，所以油气很容易粘附在节气门的背侧。）对于节气门的积碳不管用什么汽油添加剂都洗不了，因为喷油嘴的位置是在节气门的...

fl67281 2014-1-6 16:22:21 发表在 主楼

刚才看到有一帖子，楼主将一整瓶TCP灌入油箱，这个动作我之前也做过，但是当我跑完一箱油，拧开火花塞，用内窥镜一看，积碳基本没有变化，原来多少，现在还是多少。
对于添加的使用，我的建议是：少量多次、不用整瓶TCP或是红线加下去，原因：浪费
请听我细细讲来：
发动机积碳主要存在在节气门、喷油嘴、进气歧管、进气门、燃烧室。
1.节气门积碳，（PS：C5的节气门主要是背面脏，原因是曲轴箱的废气通过一根管子通向进气歧管，再通过燃烧烧掉，而C5的曲轴箱废气进入进气歧管的位置，正好在节气门后面一点点，所以油气很容易粘附在节气门的背侧。）对于节气门的积碳不管用什么汽油添加剂都洗不了，因为喷油嘴的位置是在节气门的...

爱闻火药味 2014-1-6 21:17:10 发表在 35楼

请问高人，燃油添加剂确定可以清洗进气支管 和气门吗？燃油添加剂不是跟着燃油通过油路进入燃烧室的吗？所以小弟一直以为添加剂只能有效清洁燃油油路和喷油嘴的。而进气支管和气门毕竟没有直接接触添加剂所以一直认为被清洗的效果不会很好的，所以今天听前辈这一讲 说能很好的清洗进气支管和气门 我不是很理解，我一直以为要清洗气门的话非拆发动机不可。请前辈详解啊！！

XshC5 2014-1-6 19:41:09 发表在 21楼

楼主请教一下
我买了一批绿爽，间隔1000公里用一次，已经用完了
我手头还有雪铁龙原厂的添加剂，建议7500 使用一次。
这次准备春节回家顺便高速上用掉，效果可能好些
看这个原厂，要求7500一次，是不是清洁能力比较强啊，距离我上次用绿爽不过1500公里，这样混合添加有没有问题？
我不是怕浪费，担心这个东西是不是不能用的太勤，怕有啥副作用

fl67281 2014-1-6 21:40:28 发表在 37楼

刚才没理解你指的太勤的意思，其实没必要担心，这东西和人吃的药不同，每箱都加都没事，只是从成本上算，不合算。如果你春节要跑长途高速，建议还是加，如果一箱油能跑完来回，就一次性加进去，如果来回要2箱油，那建议一瓶分2次加。

XshC5 2014-1-6 21:44:45 发表在 38楼

多谢！多谢
按说明书的比例： 1瓶混合50L 汽油效果最佳
一箱油肯定不能来回
分两次加效果会不会打折扣？