购买奕派007也接近一年了，说实话NVH(汽车噪音)比较差，没有奕派008的NVH做得好，既然选择了无框车门和他的单层玻璃，就自己改装。

前期准备:我是在淘宝双十二的时候下单了4门4层加4轮4层的隔音改装，隔音分为2-5层不等，我选择了一般中等偏上的套餐，隔音效果比较明显，卷后优惠完1590块，包安装，材料比较普通，没上国内一线大白鲨，大白鲨要2200-2500不等。淘宝下单后，快递运送安装材料，重量出乎意料，4轮加4门差不多有40多斤，止震垫差不多就有30斤。到货后联系客服，要安装门店，也可以提你的需求要适当好一点的门店。

安装过程:我选择了一家比较好的门店，提前预约，到店后一共5个师傅安装，安装时间接近3个小时，先拆了4门的内饰板，把第一层止震垫贴到门板上然后用滚轮均匀的压实，止震垫主要贴在车门贴片上，减少贴片震动和噪音的穿导，拆卸车门内饰板，看到里面的构造，奕派做得还是比较规整，也有白色隔音棉，就是面积太小，滚轮压实止震垫后，在止震垫的基础上贴上一层隔音垫，隔音垫的作用是减少低频噪音，减少细微噪音，然后车门内侧铁皮上就贴这2层，后面2层是贴到车门内侧第二层铁皮上，减少车门腔内噪音的传播，也是贴的止震垫，这一次贴的止震垫就非常的规矩和工整，没有玻璃升降机这些的干涉，基本上就把车门铺满了贴，然后再在奕派原有的隔音棉上再加一层隔音棉，把内饰板上的缝隙塞满隔音棉。4层4门隔音就这样完成了。好处也是显而易见，最简单的检验方式就是，关门的声音变沉闷了，没有大家吐槽的跟关面包车车门的铁皮震动声音，风噪得到了有效的抑制。

4轮的安装比4门难安，需要把后备箱下面全部拆掉掉，包括后备箱的高音喇叭和充电总成拆卸，也是在车轮上面的翼子板贴止震垫，减少震动和抑制噪音的传递，然后在车轮内衬上面贴消音棉，和隔音垫，减少胎噪。

使用出厂自带的马牌轮胎，在沥青路上，60km的速度前进，几乎听不到胎噪，加上4门隔音的改善，基本上就没有风噪和胎噪了，只有在颠簸路段胎噪和震动的响声比较大，如果是发烧友还需要把4门上的单层玻璃全部换成双层夹胶玻璃和整个地板通贴止震垫和隔音垫，很多商务车这样改装后就噪音抑制就非常不错，可惜兜里钱有限，只能搞4门和4轮，但是隔音效果和驾乘舒适度得到了非常显著的提升，拆解车门和后备箱看到奕派的做工比较规整，车门内的加强筋也比较厚实。改装隔音不动线路，不会影响质保。