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五菱扬光，给拉货司机的福利
从外观来看
五菱扬光整体的设计语言十分接近新能源车型的设计
整体看起来十分有科技感
前脸采用大面积的封闭式设计
同时底部黑色塑料套件采用镂空式进气设计
车身侧面的上部设计
整体给人的观感很不错
五菱扬光整体的设计语言十分接近新能源车型的设计
整体看起来十分有科技感
前脸采用大面积的封闭式设计
同时底部黑色塑料套件采用镂空式进气设计
车身侧面的上部设计
整体给人的观感很不错
五菱扬光的内饰设计同样出色
用料考究，做工精细
每一个小细节都透露出品质与用心
坐在车里面
即便是为生活奔波的路上
都感觉置身在一个小窝
即便是辛苦也能让人心情愉悦
用料考究，做工精细
每一个小细节都透露出品质与用心
坐在车里面
即便是为生活奔波的路上
都感觉置身在一个小窝
即便是辛苦也能让人心情愉悦
五菱扬光配备了众多实用的功能和技术
让驾驶变得更加轻松便捷
无论是安全性还是娱乐系统
都能满足用户的日常需求
让出行更加愉快
让驾驶变得更加轻松便捷
无论是安全性还是娱乐系统
都能满足用户的日常需求
让出行更加愉快
五菱扬光搭载的红标1号载重专用磷酸锂电池
电池寿命同级最长
电池电量有31.9kwh和41.9kwh两种版本
对应的续航里程为230km和300km
30%-80%极速快充仅需30min
而且它采用高强度笼式车身
在载力上也远大于同级纯电物流车型水平
整体水平也达到了中面的平均水平
是一部值得推荐的好车
电池寿命同级最长
电池电量有31.9kwh和41.9kwh两种版本
对应的续航里程为230km和300km
30%-80%极速快充仅需30min
而且它采用高强度笼式车身
在载力上也远大于同级纯电物流车型水平
整体水平也达到了中面的平均水平
是一部值得推荐的好车
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