小鱼儿922 2016/08/16 10:11:39 发表在 21楼
楼主说的基本是全了。三个问题我觉得是:第一起步可能你用50A的电流,速度是50.但是我可能用20A的电流,速度是40. 比喻不太恰当。但是就是这个问题。第二 刹车问题:大脚油门起步完了就刹车,浪费的能量我能跑好几百米。第三 比如你跑到了60公里/时的速度,此时用电流60A,如果你加速到80公里/时,此时用电流100A。也就是大速度电机超高转速,用电多一倍,但是速度没快一倍。相比最经济速度是能源浪费了(这里只是举个例子说)。 当然我说的这个是市区情况。让我上高速跑90,我也跑不了240的。当然我觉得如果取消了能量回收可能跑的更远。如果d档是完全没有能量回收的。eco档是有能量回收的,那么我用d档...
一直没用过D档
一个白豆加速比较省电,虽然慢。
有些线路跑熟了,都知道了红绿灯的时间,那个下一个路口是加速就能过去正常速度绝对会遇到红灯,还是除非超速接下来必然等红灯。把这些记住了不浪着开也能省电。
在后面老远没车的情况下,有时候我提前100多米就松开电门减速滑行到路口了,没准正好变绿灯呢,不用刹车,各方面都省了。
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