我用车帕萨特两年，行驶将近五万公里了，可以说开着帕萨特经历过各种路况了。今天就来分享帕萨特在草坪上的驾驶感受，从而间接的也能说明帕萨特的操控性能比较好。因为草地一般都是比较打滑的。
车型信息：帕萨特330TSI黑色精英版
驾驶地点：浙江安吉的野外草坪上

帕萨特草坪上的驾驶感受
最近是梅雨季节，天气一直都不好，陆陆续续都在下雨。但是我就喜欢下雨天出去玩，因为下雨天的风景是独一无二的。从上海出发抵达安吉以后，就到了全是草坪的山地上。下过雨的草坪上面都是雨水，比较湿滑，不过帕萨特开在上面，也能有比较好的驾驶感受，至少是没有打滑迹象的。提速的话也是能提起来的，就是泥泞路，轮胎有点陷进去的感觉，开起来有一种比较肉的驾驶感受。不过拐弯，倒车停车的时候，操控性还是很好的。拐弯也比较轻快，停车倒车也很轻松就能停到位。不过唯一的缺点就是停车的时候，帕萨特的前后雷达能识别到后面的草，结果导致停车的时候一直滴滴滴滴响个不停。不过这也说明了帕萨特车身雷达的灵敏度还是可以的。还有就是帕萨特的车漆也是足够好的，被草地上的小草挂了那么多小，竟然也看不到一丝划痕，我感觉车漆的质量也是比较好。

个人总结
出去玩，自驾游露营之类的，难免会把车停在草地上，或者经过草比较多的地段吧。帕萨特这个车通过车身轮胎的耐磨性，稳定性。以及车身配置的安全性，灵敏性，还有车内空间的舒适性，车漆比较厚实这些质量保证。能让帕萨特适应各种路段，轻松的应对，我们出去玩可能会遇到的各种伤害车的路况，但是帕萨特每次都能轻松应对，而且化险为夷。经过我这五万公里的用车，几乎没怎么修过，而且保养也都是做的最基础的，连火花塞都没有更换过，感觉帕萨特的性价比还是非常高的。