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赛道试驾2022款捷豹XFL和XEL，好玩好开，性能优异
如果您近期在关注捷豹2022款新车型，XFL和XEL这两款车型是一个不错的选择，本次也是我第一次参加捷豹媒体试驾
精致的捷豹冰箱贴
此次活动被安排在龙泉驿区南山赛道，可以看出厂家的初心是在展示产品性能，和产品文化内容。本次我们分别体验了捷豹Meridian精湛卓越的汽车音响，赛道驾驶，Smart Cone。
试听体验
赛道安全及驾驶讲解
进入跑道环节
1.23公里赛道体验，虽然不长但能够展现出一台车的综合性能，从直线加速、连续弯道以及U型弯，整体跑下来还是比较全面的。接下来，每个人分别驾驶XFL和XEL体验3圈
1.23公里赛道体验，虽然不长但能够展现出一台车的综合性能，从直线加速、连续弯道以及U型弯，整体跑下来还是比较全面的。接下来，每个人分别驾驶XFL和XEL体验3圈
进入赛道后，由于直线距离不多，没有进行全力加速，主要是体验在大弯道的悬架支撑，当天下的小雨，路面比较湿滑，并没有出现打滑的情况，当整体验下来，XFL和XEL都表现出了姿态沉稳，转弯没有过大的侧倾，转向有力且反馈及时，这得益于优秀的车身结构。
在U型弯道处，能够体验到XFL和XEL这两辆车的极限，用较快的速度通过时，ESP会及时介入并辅助修正姿态，这时轮胎也出现了啸叫，刹停全力制动下的转弯的效果也是沉稳有力，这一切都在短短的2秒左右秒完成；
接下来是体验Smart Cone环节。项目规则在场地内放置5组专用桩桶，专用桩桶上灯随机亮起，绿灯表示需优先从这组桩桶中通过，蓝灯表示下个绿灯信息，顺利完成15次桩桶之后，结束比赛。
准备上车
当然比赛的内容考的是三方面的综合成绩，它们分别是“时间”“距离”“居中通过率”
居中进入得分最高
Smart Cone环节是体验一款车综合机械素质的小型赛道，与常规赛道相比更加的灵活有趣，这个环节，试驾的车辆是捷豹XEL，通过第一个绿灯后开始计时，您需要快速的找到第二个绿灯的位置，判断最短的距离，来回的穿梭在“绿门”，大脑的眩晕感首次出现，蛇形穿梭了15次后结束，还有成绩显示在大屏幕；
成绩得分最高的师兄
在Smart Cone环节车辆的支撑与寻迹性极其重要，左右变化的车身姿态依赖于优秀的悬挂系统，双叉臂+多连杆的悬架形式堪称运动级轿车的经典配置，除此之外，悬挂与转向的沟通也是相当给力和积极，不断的变线行驶的每一次转向力度都可以通过悬挂反馈回来。
综合体验下来，捷豹XEL和XFL给了我两种不同的体验，XEL 50:50的车身配重比例配合铝合金车身架构让它在弯道上的表现就像一只真正的豹子，灵敏且有力
最后编辑于2022-07-08 18:29:08
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