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【浩车之徒】这台330ci经典老车,就应该欢快的奔跑在路上。
6975 64 发表于2021-09-11 17:49:22 只看楼主 精华标准
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在许宝马粉心里,现在宝马越来越不纯粹,越来越不宝马
永远会觉一代宝马比现一代宝马更好
人便如此,拥有时不会珍惜,
直到真正失去时候,才想起它好。


哈喽大家好,我陈浩。
今天和大家分享一台底盘代号为E46宝马330ci。
E46被许人认为最为纯粹一代宝马车型,何况这还一台两门硬顶版本

E46外观设计还非常经典,那个时候也没有大鼻孔。
与一般e46不同,这一台加拿大版本,原厂选装m-tech运动套件。
前后包围以及侧裙独有mt款式。

两门车最美方就侧面
相比起软顶敞篷版本,硬顶版本车顶线条设计会更加流畅。

其实那个时期车子轴距都不会太长,
但这台330ci却给人一种非常修长感觉。
主要益于车侧几条硬朗腰线。

对于爱车之人来说,洗车这件事充满这无限乐趣
他们更愿意花时间,花更钱去养护一台车。

底盘方面,原厂就带有高度运动避震,姿态非常完美。一度让人以为改装绞牙避震。

当车子被泡沫打满时候,会有种莫名美感。



轮毂条幅太也有一个缺点,就洗车时候会比较麻烦。
所以特别需要自己去细心擦拭,

原厂18寸前后配轮毂,运动感足,
车主换成bbs给宝马e39代工17寸选装轮毂bbs-rc090.
与bbs rs同样款式,更加有复古味道。




洗干净之后这台E46,又显格外精神

其实人都会觉,为什么还会有这么人执迷于玩老车。
这种年纪车,不仅养护成本更高,车辆质量和稳定性都会越来越差,指不定哪天就把你抛在路
另外汽车本身就一个科技产品,一定会越新越好。
如今新车越来越快,配置越来越高。这种老车在新车面前产品力,完全不堪一击。
即便如此,依然有这么一群人热爱老车。

单边双出排气,其中靠外侧还带有原厂阀门,高转速回自动打开。难以想象20年前宝马就拥有如此配置。

老车汽车历史重要一步,当时代已经抛弃他们。
依然还有一群人记它,因为那些车在他们成长时期,留最为深刻回忆。
年以前,老车也新车。在路看到时候,可能我们也会留历史一句“哇塞”
当我们年纪也在一直成长,那句发自内心里面哇塞,再也回不到那样感觉。


以前无法拥有,现在虽然有些晚,但也总算若干年前一段梦。

你还记吗?当年遥不可及梦 ,如今唾手可
但你还会想要吗?
人在成长丢失梦想,去寻找梦想。
经常有人会问你:你梦想什么?
而我听过最心酸回答:我梦想希望我有一个梦想。


这台老车内饰设计已经过时,没有大屏导航,没有液晶仪表盘。


最可靠,最经典机械仪表盘充满魅力。其实你可以看到它整体布局还非常科学

原厂带腿托和腰部支撑电动记忆运动座椅,算非常高配置
包裹性相对比现在一些运动车型而言,还要差一些
但扎实用料能让你屁股清晰感受。

媒体系统布局并不一个居中设计,而有一点向驾驶员一侧倾斜。
自动空调按键每一个都方方正正,按键每一个图案都完完整整
由此可以看车这台车磨损程度真

纯铝制作碳纤维纹路装饰条,摸去触感冰凉,让人想起r36日内瓦纹饰板。



无框车门算两门车一大亮点。虽然过去这么年,功能性依然稳定。



关于这台车我感想其实有,但动笔时候却又不知道从何手。
关于老车这种情感,只有懂人才能理解。
车主不希望这台老宝马,只活在人民记忆当中。
希望它依然能时时刻刻跑在路,和现在新能源车,混动车,一样欢快撒泼。

打开机舱,直列六缸机器将机舱塞满满当当,一根简简单单顶吧,这也可以算这台车唯一改装件。细节之处,发动机装饰盖螺丝孔盖也保存完好,基本100台E46有99台看不到这个东西




陈浩。如果你也喜欢老车喜欢改装车,欢迎和我做朋友。

我们期再见。

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最后编辑于2021-09-11 17:57:55
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