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轻松跑到时速215，欧尚X5突破之旅
9月12日，这是我一个欧尚车友铭记的一天，因为我最喜欢的欧尚X5在长安汽车垫江试验场开启了“0.01的精进”之超级内测实验，而我很荣幸的受到了邀请，参加了此次的盛会。
从NVH、耐久、高温高寒、高原，到前不久的内饰开箱，长安欧尚X5的热度和逐渐凉爽的气候形成鲜明的反差，当产品各个维度的神秘面纱逐渐被揭开，硬核实力让人们有目共睹，就连笔者也对其正式上市发布的期望更加强烈。
百公里加速测试
无论是长安品牌还是欧尚品牌，近两年的进步巨大，从设计的引领到发动机核心技术的突破，智能网联的加持，在今年这样的大背景下销量也是突飞猛进，8月长安系中国品牌销量128416辆，同比增长39.5%。在百公里加速测试环节，长安欧尚X5尽显纯正运动基因。由长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵领衔，专业媒体、长安欧尚技研专家、用户组成的战队成员，分别驾驶长安欧尚X5进行加速性能挑战。
经过激烈比拼，0~60km/h加速最佳成绩为3.63秒，0~100km/h加速最佳成绩为7.79秒。
这要得益于其搭载的全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，这是该发动机首次在长安欧尚品牌产品体系运用，与长安蓝鲸家族车型同处NE动力平台。
时速220KM贴地飞行
长安汽车垫江试验场的高速环道总长为5430m，全部为沥青路面，最大倾斜角45°，主要对车辆的直线稳定性、高速性能、动力经济性、挂挡滑行、噪声评价等进行测试。在这一环节中，长安欧尚X5车速轻松突破200km/h，即便达到215km/h后似乎仍有余力，展现出强大的动力性能及稳定性，车内驾乘者皆感受了一番“贴地飞行”的驾乘体验，下车后仍脸红心跳。
复杂路面行驶
在被称为中国新车“铁人”训练场的长安汽车垫江试验场，长安欧尚X5感受着“炼狱级”的考验。这里的诸多项目都达到了国家级的标准
例如全长43490m试验道路，32种可靠性路面，14条不同的试验道路，67种特殊路面。有些甚至是国内独有的世界先进水平，如干湿操纵性道路、高速环道、20多种路面的综合性评价道路、具有基本性能道、制动测试道（含6条ABS测试道）、车外噪声测试道、舒适性道路、强化耐久试验道、标准坡道、异响路等路面。
体验环节
长安欧尚X5搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率132千瓦（180马力），最大扭矩300牛·米，面对30度的大斜坡可以轻松通过。
这台1.5T发动机最厉害的地方在于1250转时即可达到峰值扭矩，也就是在我们最常用的起步低转速时即可达到最大扭矩，实现同级最快、最强动力。
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衷心的祝愿长安越来越好，欧尚越来越好！
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