龙爷的师爷 2019/07/10 12:05:43 发表在 184楼
横置前驱一般没地方装双叉臂，或者说用横置平台造车车企也就没想着给你用双叉臂
龙爷的师爷 2019/07/10 12:03:35 发表在 181楼
你就是十个人买车也是要排队，订单式管理就是这样啊。排队就能说明车好？bba改订单管理等车不是要等一年了？订单管理没啥可吹的
YPSDZ 2019/07/09 19:48:10 发表在 151楼
我看了下机舱布局，基本上没地方装双叉臂了。还有就是喷子们喷的也有点技术好吧。
宝来er 2019/07/10 11:51:01 发表在 176楼
车头、屁股都太长！
龙爷的师爷 2019/07/10 12:11:38 发表在 187楼
你无知罢了，国产还真是重新设计过的就是前后黄金比例，至于你说的电池配重，嗯，这是新思路，但是效果肯定不咋样，不然早开始宣传了
龙爷的师爷 2019/07/10 12:25:47 发表在 191楼
你先搞清楚啥是订单管理吧，bba那叫选配
奧格絕戀 2019/07/10 04:17:59 发表在 161楼
只论200的话，一个30万价格的车请不要把麦弗逊吹的太离谱。
龙爷的师爷 2019/07/10 12:01:04 发表在 179楼
你本末倒置了，你把结果当原因了。es用横置前驱平台麦弗逊悬挂本来空间就有优势，2.8米多轴距就有纵置平台3米轴距的效果，这是常识。56e拉长是因为纵置平台变速箱后置占用了太多空间，拉长是为了加大后排空间，人家是有需求才加长。至于你的es本身就不需要4.9米车长，，明明凯美瑞的长度就够了，却搞出个4.9米车长，才让人匪夷所思，明明不需要却要加长，为啥？同样的事看看君越，金牛座，xts和亚洲龙就懂了呗，一个套路。
奧格絕戀 2019/07/10 04:11:53 发表在 160楼
我买不买和你有关系么？你ES月销过万很厉害么？这里200还是占比绝大多数。为什么260，300H卖的不好呢？！你自己都不让我提，我也不说什么了。ES单一车型月销量大概占总品牌月销量一半的原因是什么呢？国产BBA品控不行我承认，那么那些买国产BBA的消费者在你眼里又是什么样的存在呢？BBA总销量是你雷车的多少倍？那些买BBA的人都没你懂车是么？是你自己把横置前驱麦弗逊吹上天了，和BBA性能钢炮并驾齐驱，我让你和雷车纵置平台比悬挂，你回避什么呢？！我让你和E级比断轴了还是比烧机油了？！承认麦弗逊廉价降低成本很难么？！我哪里黑你ES不好了！我哪里吹BBBA56E牛逼了么？
wlj123456677 2019/07/10 12:05:43 发表在 183楼
BBA定制车四儿子店都不接单的。爱买不买
wlj123456677 2019/07/10 12:02:11 发表在 180楼
上一代就是2.8m 4.9米啊，不是不行么？你宝驴干嘛也越拉越长，新3都4.8m了？
jackeyhuang1 2019/07/09 14:27:50 发表在 117楼
这有啥好争议的，本来就是主打舒适的车，又不是主打运动，开着舒服，用着省心，省油，就够了，每个人对车的需求不一样，不是所有人都喜欢后驱车，双叉臂悬挂，真的买300H也不可能买不起后驱车，每个人需求不同，ES有ES的优点，再怎么黑，还是要排队买车，别把别人都当傻子，钱也不是大风刮来的
wlj123456677 2019/07/10 12:00:35 发表在 178楼
ES 的ECVT 比8AT 轻很多，而且后坐有电池配重，你怎么知道不是50:50？宝驴进口标轴就算了，国产拉皮车也好意思说50:50和操控？
龙爷的师爷 2019/07/10 11:22:48 发表在 168楼
宝马x3是个例外，一直没看懂为何这样。
龙爷的师爷 2019/07/10 11:24:13 发表在 169楼
是不是想起了君越，亚洲龙和金牛座等等
飘响音乐的微风山谷 2019/07/10 10:52:55 发表在 164楼
BBA什么时候打骨折了？BB价格还算坚挺了，A现在是真不行了
奧格絕戀 2019/07/10 12:55:44 发表在 198楼
呵呵，BBA拉的是轴距，你ES拉的主要是前后脸（轴距比凯美瑞大，一丢丢）
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