家用车就是需要省心，途观L就是一辆省心的家用车
车的外观到现在，我自己依旧是非常认可，毕竟是我的选择，我到现在认为这辆动车的外观还是非常的好看
作为家用车出来说，途观l是非常正确的选择，至少目前我认为我的选择是非常正确的。
省心代表的是质量稳定，没有出现过任何问题，在我使用的几万公里里面，除了换过一次轮胎，换了一个大灯，这都是我自己造成的，轮胎是因为在路上行驶的过程当中被划伤了，大灯饰我在停车的时候，前面的障碍物很低，没有看清楚，把灯给撞坏了，换了一个整车就换了这两样东西，其他的地方都是原车的样子，所以这辆车在我使用过程中没有出现过任何问题，这是让我最为省心的地方。
省心代表的是质量稳定，没有出现过任何问题，在我使用的几万公里里面，除了换过一次轮胎，换了一个大灯，这都是我自己造成的，轮胎是因为在路上行驶的过程当中被划伤了，大灯饰我在停车的时候，前面的障碍物很低，没有看清楚，把灯给撞坏了，换了一个整车就换了这两样东西，其他的地方都是原车的样子，所以这辆车在我使用过程中没有出现过任何问题，这是让我最为省心的地方。
后备箱空间大，平常基本用不完的
最主要的是，当时颜色应该选择一个白色或者一个黑色选这样颜色，其实在路上还是比较冷门的，因为碰到同款颜色的车子真的是非常的少。
其实在同级别的成员当中，途观的表现还是非常不错的，而且在我现在要选择去卖车的时候，其实它的保值率还是非常高的，没有说大众车没有日系保值质量的的话，在现在看来完全是非常可笑的，因为车子的保值率根据你的里程，还有你车子的磨损情况去判断的，就一辆同级别的车来说，同样的驾驶里程去卖的话，其实大众车和日车卖的价格是相对来说是一致的。
感受
在使用过程当中，一个小感受吧，2.0T的动力可以说是吊打了路上很多车型，虽然他的提速并不是让人觉得是非常猛的那一种，但是当你从0去提速到60，80的时候，他所带来的感觉还是有明显的特别感的，但是在一百百以上再去提出的时候，虽然会觉得动力很充足，但是他的提出相对来说会比较缓慢，而且在高速上120码的速度去行驶的话，它的转速只有2500转，其实在他动力和省油之间，我还是更看重省有这样的能力。
在使用过程当中，一个小感受吧，2.0T的动力可以说是吊打了路上很多车型，虽然他的提速并不是让人觉得是非常猛的那一种，但是当你从0去提速到60，80的时候，他所带来的感觉还是有明显的特别感的，但是在一百百以上再去提出的时候，虽然会觉得动力很充足，但是他的提出相对来说会比较缓慢，而且在高速上120码的速度去行驶的话，它的转速只有2500转，其实在他动力和省油之间，我还是更看重省有这样的能力。
内饰的空间以及内饰的舒适性，用我多说了吧？只要是这辆车的车主在驾驶感受方面以乘坐方面都是点赞的，因为他的空间确实是非常宽敞
空间在正常乘坐的时候做三个人是完全没有任何问题的，不会有任何的拥挤感，除非比较胖这样的人做下去的情况下可能会有一点拥挤感
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