十六万买一山寨车,还加价一万五,没话可说了
嘿嘿,不厚道的赶来欢乐围观~~~
这车就是外观还行。。
加价提这个车?不值呀!!
哎 国产车也不学好 学人家加价 鄙视
原帖由 longyingV5 于 2012-02-21 15:21 发表
2012年大年初九,农历1月31日,北京南四环花乡桥华晨中华汽车。 转了两天了今天终于拿主意了,30号被人提走了一辆黑色顶配,今天我提了一辆棕色顶配。办齐16万,加价一万五。据说是全北京第二辆。说实话国内现在也开始这样了,挺恶的。开到家都五点了。黑天了,今天没有图,大概和车友们分享一下自己对V5的感觉。 外形很打眼,本人就是奔着车型去的。配置只能说是中下。做工中上。多功能方向盘按键很缩水,一使劲都能掰掉了,布料的座椅还是米色的。真不扛脏。打算花两千订做黑色真皮座椅,悬挂有点硬,通过性在北京城市道路足够了,方向软硬适中。音响…
漂亮
长得很像宝马X1啊。。
... 楼主 加价? 太夸张了吧 其他车没的选择了吗??? 北京还限购呢~ 无语~ 怀疑是枪文
留个记号
不赞成加价
不赞成支持加价的购车行为
坚决打倒针对车主本人的攻击行为
各车系车友(不包括小马甲)注意素质
原帖由 kawayiiori 于 2012-02-21 15:11 发表在 956 楼
因为老passat是5档,A4是8档。自动档猛踩油门的话变速箱自动降挡,开始提速。一般5速的话地板油是从5档降到3档的,直接下调了2分之1,8速从8档到6档,4分之1,当然平顺了。起步也一样,因为档位比较多,上档周期短,也要平顺的多啊。比方说5速车地板油起步,30码进2档,60码进3档,8速的话可能10码进2档,30码进3档,当然不一样了(这些不是标准答案啊,我只是举个例子,有错误别笑我)。你所说的推背感其实是顿挫感,不是好事情。我原来是个1.8T的550,160马力,后来换了A4,180马力,现在开致胜,200马力,三个车比较下来感觉和你一样,反倒是550最有…
说的很有道理,我的2.0的马3,4档自动,开起来好像动力十足,还有推背感,其实百公里加速还没有新帕萨特的1.8T快。
实际驾驶感受,一个4档,一个7档,4档动力来的更直接。
我是开骏捷CROSS的,我的是1.5AT,(三菱发动机)。起步的时候,我也感觉有点肉。
更不用说楼主的V5啦,车身应该比CROSS要重,1.6应该起步是有点肉的。我觉得动力方面应该提升到
1.5T或1.6T,这样动力就应该好很多了。
这个车他们说不划算。有点小贵!气人的还加价!
加一万五要少了吧。
外观像宝马看齐,加价咋也不能落后啊,起码5万起,不然你都不好意思和别人说。
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