在夏天用车的时候 ，作为新能源车主给大家聊一下ID 6x这辆车具体的充电到底是怎么样的 ，很多没有选择纯电的朋友们可能对电车的充电觉得是非常麻烦，或者说是时间比较久，或者有各种各样的顾虑。所以今天就分享一下，就拿我自己的爱车ID6x这辆车的总体充电效率到底是什么样的，给大家分享一下。

像我们一般情况下在外面充电。，一般情况下都会选择使用快充，在家里的话都会使用慢充，所以今天就给大家着重的分享一下使用快充时候的充电效率和它充电速度，像按照厂家去说的车辆充电的效率在20%~80%的区间是快充充电模式最快的，当然了，这个时候充电确实非常快。基本上需要35分钟到40分钟可以充满85%左右的电量。  那有时候像我有时候有长途需求，大部分可以按照40%或者50的时候也会给车子补充电量，这一次我就是车子剩余56%的时候补充电量充到了80多，那这个阶段其实是非常非常的快，基本上也消耗了大约是20分钟左右时间给车子补能补了27%左右，当我们充电的时候，上面车机的位置会显示每公里充多少。刚开始充电的时候，地方每分钟会显示充电8km，有时候会有9km，但是到了75%以上的时候，其实充电的功率会下降，就要每分钟会从5km左右到80%以上的时候，充电效率还是会有所下降，这个时候会显示3km或者说是4km。总体来说这辆车的补能方式还是比较快的，你像我们按照正常的方式去算的话，从20%~80%至少续航里程能够补充200km是没有任何问题的，可能会200多km啊或者240 250 260之类的。，但是实际换算下来的话，因为电车是有虚标的嘛，换下来能跑到200或者210，因为夏天基本上都要开空调的，所以补充的效率是完全没有任何问题的。

像这辆车如果电耗使用较低的情况下，它续航里程还是非常给力的，像有的朋友电耗能开到20 kw h。按照我正常使用情况下，基本上也就在15左右，像13.6也是能跑出来最低的。我这次跑到13.6是全程开空调，而且空调温度设定到24。在高速上跑的时候，全程是以105的速度去行驶的，所以跑出来的电耗还是比较低的。如果你速度过高，比如跑到110或者120的时速情况下，那么电耗会在17左右，总体换下来这辆车的时速在80~100的区间，还是比较低的。

在我们每次行驶里程的时候，上面的电耗以及行驶里程记得还是非常清楚的，所以整体来说这辆车的电耗真的不是很高。

总体来说有了纯电车之后会觉得更加的实用一些，最主要原因呢就是使用成本较低，像很多时候我们基本上都会选择用充电的去充电，那这个时候的使用成本会直线降低，像我们家充电。占的价格为0.4，在外面充电的话基本上是在一块一或者1块2，就算最便宜的时候也要在0.9或者一元钱左右。对整体而言，如果有电车，如果再能够安装家用充电桩的话，那么电车真的是无敌的。