作为一个老燃油车主，如果放在两年前，我个人对纯电车还是比较排斥的。直到后来，滴滴打车遇上了一台几何A，和司机聊了一下后自己的观念却发生了一些转变。我记得那位司机跟我说，现在无论是在市区还是上高速，充电已经很方便，像他自己每天最少要跑300公里，如果还继续使用燃油车做营运，燃油费是会是一笔非常大的支出。最后还赚不到几个钱！听了他的话又结合我自身的情况，虽然我不跑营运，但每天车辆的使用率也很高，几乎也要跑200多公里。于是次跑高速在服务区，我都会留意观察哪里会有充电站！发现在我们广西基本大的服务区都普及了快充电站。后来就更坚定了我买一台纯电车作为工作用车的想法。

    因为我平时关注互联网，知道现在国产纯电车性价比远超合资品牌，所以第二辆车不再考虑合资。买车之前也去试驾过比亚迪，长安，几何的几款主流纯电车型，之前试驾的时候G6还没上市，试驾的是几何C。对比来对比去，感觉几何的车底盘质感，要比前两款好很多，舒适性驾控体验更舒服，还不用等车。后来犹豫了两个月等来了G6上市，销售邀我去试驾体验，这车又比几何C要扎实了不少，网上也说车机更好用。权衡了几天后就直接去订了车。

到现在12月20日为止大半个月时间跑了有1500公里。
可以聊下我这台车的使用感受。
11月30日提的车，在4S店充过一次电，自己又充过两次。因为小区地下停车位还没和物业协商好充电桩的安装问题，几何送的满充电桩还没弄好。现在都是在单位充的电！所以还没花自己的钱充电。这可真香！

聊下我开G6发现的一些优缺点

【优点】
这辆车驾调教风格是属于舒适型，依靠吉利作为技术支持。它有着老牌大厂的调教功底，驾驶起来很有高级感，虽是后扭力梁后悬挂，但减震质感依然很柔和。加速不仅快，而且还非常平顺线性！平时开我都会选择用舒适模式驾驶，超车什么的依旧充满信心！

用了华为鸿蒙OS系统的车机反应也很顺畅，比如空调，音乐，导航，车窗，后视镜调节，驾驶模式切换等等功能都可以通过语音来操作。并且支持一次连续多条指令控制。不需要停顿！

我买的是620公里续航新乐版，因为经常一天要跑四五百公里高速，就看中它有L2级辅助驾驶，高速上驾驶疲劳感能大大降低。不像以前开那种普通合资车那么累了，还有在我疲劳时它还能自主帮保持车道的功能。是我我的用车需求。

买回来用它跑过一次长途，620公里官方续航，两人空调开自动保持120码，续航500公里没问题。目前来说续航能力还是满意的

【缺点】
外观设计的比较一般，特别是前脸。说实话，我认为还有很大的改进空间。我个人是不太喜欢它的外观！太过于中庸没有给人一眼就看上的感觉！
内饰，吉利的车内饰都很漂亮，用料也良心。但这台G6的配色过于小清新，对于一个男人来说不太合适。而且淡色座椅容易弄脏！

鸿蒙系统车机 开放的权限太少，目前还不支持下载我自己喜欢用的APP，只能用它商城里比较小众的APP功能。

手刹位置设计得太远，放在了左脚膝盖上边，有时不系安全带我像开车，需要用右手挂前进档，左手申老远去放手刹。

到现在为止，我还经常记不起快充和慢充的位置。难道就不能设计在同一个口吗？？

G6目前来说，价格是偏高了一些，但它的有点确实多，与其他销量更好的品牌相比，它的驾驶品质，配置是有优势的。我也建议想要买纯电车作为代步或者营运的可以自己先去对比试驾。