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原帖由 kk80 于 2011-09-23 22:49 发表在 30 楼
昨天换的 风帆6-QW-48
风帆48AH的 长度有25CM 电瓶座后面不砸平肯定不能落座。至少垫块轮胎橡胶皮 否者搭在折边上长时间震动有磨破电瓶外壳隐患
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原帖由 九洲梦龙 于 2011-09-23 17:07 发表在 6 楼
我的新车电瓶也是这个样子，要不要换呐？
启动车没有问题，就可继续使用。 -
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原帖由 hnsnhxsjy 于 2011-09-23 17:43 发表在 9 楼
收藏了，换电瓶的时候比葫芦画瓢，我的车也两年半了，打火的时候MP3也是会没声音黑屏，一会去检查一下，请问楼主，我的是不是也该换了？真怕半路打不着车啊！
汽车启动时，收音机会不响，大灯昏暗都是正常的。起动机应该是车上最费电的部件，动用一次，耗电极大，所以不要频繁启动发动机，影响电瓶的使用寿命。当启动发动机时，应该将车上的所有用电器关闭，以免电流的过大过小的不稳定烧毁电器。发动机工作稳定后，再开电器为好。
启动时，启动马达转动有力，发动机易着车说明电瓶没有问题。电瓶保质期两年，并不等于两年了就该更换了。
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原帖由 weiz1984 于 2011-09-25 11:51 发表在 82 楼
汽车启动时，收音机会不响，大灯昏暗都是正常的。起动机应该是车上最费电的部件，动用一次，耗电极大，所以不要频繁启动发动机，影响电瓶的使用寿命。当启动发动机时，应该将车上的所有用电器关闭，以免电流的过大过小的不稳定烧毁电器。发动机工作稳定后，再开电器为好。启动时，启动马达转动有力，发动机易着车说明电瓶没有问题。电瓶保质期两年，并不等于两年了就该更换了。…
电瓶保质期只有一年！ 发动汽车收音机 音乐播放器不响是正常？？我前两年从来没有这个现象! 而且换了新电瓶后发动车子连音乐播放机屏幕一点变暗的现象都没有，更不要说音响不响了，难道说反而不正常？ 你上面那段教条一点是那里抄转过来了。那是针对七八十年代的国产车 老旧电瓶技术的。电瓶好不好要用时间来说话，不是说电瓶寿命理论设计27个月就算正常合格。那只能说明这个牌子的电瓶垃圾。汽车其它零件以及整车亦是如此，你厂家保修一年，过了一年半坏了虽然消费者已经没有权利再向你索赔，但消费者有口碑那就是你这牌子的车子质量不好，一传十十传百就是你的车子质量差，老百姓心里有块明镜，这样质量的东西只会买你一次，不会再买你第二次了。象瓦尔塔电瓶我看到POLO论坛一个车友用了七年多才换掉，像我们论坛早期车子都是配瓦尔塔的大多数都四五年才换了。可现在的天鹅09年的1.2开始定时般的大批开始换了。你说什么牌子好什么牌子差，大家一目了然了啊。（回帖里的你不是指你是指厂家，请不要入位呵呵） -
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原帖由 weiz1984 于 2011-09-25 12:10 发表在 84 楼
下的功夫不少啊！免维护电瓶一般不可以进行充电，电瓶内剧烈反应产生的气体不易排出，容易造成电瓶‘爆炸’，非常危险！一般启动发动机时，应该把车上所有用电器关闭，以免电流的不稳定烧毁用电器。车着稳定后，再开电器。启动车，启动马达转动有力，就能说明电瓶电足否，完好性，可以继续使用。平时用电器，最好是在发动机工作状态下使用。电瓶的干耗电，再来个频繁充电，影响电瓶的寿命。安装新的电瓶，电瓶座偏小，可找耐压，有一定弹性的材料垫高。保持原样为上策！…
关于保持原样这个问题，我个人认为你有动手能力，又不嫌麻烦当然可以改造，改造过更完美。如果过你没有动手能力或者嫌麻烦，那找块弹性材料垫高也行。但直接搭在折边上就有安全隐患的。 -
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原帖由 zjliweijun 于 2011-09-25 12:11 发表在 85 楼
电瓶保质期只有一年！ 发动汽车收音机 音乐播放器不响是正常？？我前两年从来没有这个现象! 而且换了新电瓶后发动车子连音乐播放机屏幕一点变暗的现象都没有，更不要说音响不响了，难道说反而不正常？ 你上面那段教条一点是那里抄转过来了。那是针对七八十年代的国产车 老旧电瓶技术的。电瓶好不好要用时间来说话，不是说电瓶寿命理论设计27个月就算正常合格。那只能说明这个牌子的电瓶垃圾。汽车其它零件以及整车亦是如此，你厂家保修一年，过了一年半坏了虽然消费者已经没有权利再向你索赔，但消费者有口碑那就是你这牌子的车子质量不好，一传十十传…
话不能那么说！电器的控制有的需要钥匙，有的直接走电瓶。如果是通过钥匙连接控制，启动时，必定受影响。可怎么控制，为了减少电瓶的耗电，应该是启动车后，才使用电器。免维护电瓶虽然无需充电，但最怕大放、大充。很多车的电瓶使用年限较短有这个因素。随时保持电瓶不亏电是关键！
一般电瓶使用寿命在两年。天鹅电瓶好坏也存在个使用方法和维护问题，那么我的车此牌号电瓶也有两年多了，我并没有感觉此电瓶有何问题，没有需更换的迹象！
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原帖由 weiz1984 于 2011-09-25 11:51 发表在 82 楼
汽车启动时，收音机会不响，大灯昏暗都是正常的。起动机应该是车上最费电的部件，动用一次，耗电极大，所以不要频繁启动发动机，影响电瓶的使用寿命。当启动发动机时，应该将车上的所有用电器关闭，以免电流的过大过小的不稳定烧毁电器。发动机工作稳定后，再开电器为好。启动时，启动马达转动有力，发动机易着车说明电瓶没有问题。电瓶保质期两年，并不等于两年了就该更换了。…
多谢高手了，我看了我的电池侧面稍有点鼓了！ -
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原帖由 bosyu 于 2011-09-24 23:52 发表在 71 楼
楼主关注一下我：今天下午我给车做后备箱隔音，大家都知道的，后备箱一打开，有一个灯会亮着，那灯亮了3小时，我打开音乐听了3小时（4个喇叭），等我隔音做好了，发现电瓶没电了，我的车2年3个月了。今天也在考虑要不要换电瓶，也没看是否鼓包了。就看到版主的精华帖，真实及时雨。可惜口袋没钱啊，咬咬牙，在坚持坚持吧。…
实际后备箱的照明灯是个鸡肋！想想吧，乐驰的后备箱有多大？什么时候取东西需要照亮？我的车早就把灯泡摘了。电瓶电耗没了，可以找其它车电瓶搭着或推着。这样发动机工作长些可以使电瓶存入电，以后注意着车充电。较新电瓶应该可以继续使用，但这次放电较大带来的大充电肯定影响了电瓶使用寿命。
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仔细看帖，最前面有介绍
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原帖由 彦熹 于 2011-09-25 13:07 发表在 95 楼
瓦尔塔有合适尺寸吗，我的是1.2运动版
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原帖由 zjliweijun 于 2011-09-25 11:53 发表
两年多的1.2L车子，前段时间开始经常发动车子MP3播放机会黑屏，于是买了充电器进行充电结果过了十来天又照旧了，是电瓶将不久已！计划十一长途旅行怕在外面电瓶出问题就麻烦了，于是下决心开始找电瓶准备换掉。 结果象我前面发的帖子说的，找遍了全县的电瓶店也找不到合适的型号，都是长度偏长装不下。坑爹的50啊，分析原因可能是乐驰从0.8发动机换装到1.0，再次1.0换装到1.2，发动机越换越大，但空间有限于是为了方便装下电瓶就使用了定制尺寸的电瓶，于是出现了别的牌子都没有就一款天鹅的现象。 我就不信那个邪，电瓶店找不到就在网上找。我是个追求…
下的功夫不少啊！免维护电瓶一般不可以进行充电，电瓶内剧烈反应产生的气体不易排出，容易造成电瓶‘爆炸’，非常危险！
一般启动发动机时，应该把车上所有用电器关闭，以免电流的不稳定烧毁用电器。车着稳定后，再开电器。
启动车，启动马达转动有力，就能说明电瓶电足否，完好性，可以继续使用。
平时用电器，最好是在发动机工作状态下使用。电瓶的干耗电，再来个频繁充电，影响电瓶的寿命。
安装新的电瓶，电瓶座偏小，可找耐压，有一定弹性的材料垫高。保持原样为上策！
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原帖由 zjliweijun 于 2011-09-25 11:44 发表在 81 楼
风帆48AH的 长度有25CM 电瓶座后面不砸平肯定不能落座。至少垫块轮胎橡胶皮 否者搭在折边上长时间震动有磨破电瓶外壳隐患
应该找高于折边的橡胶材料垫底为上策！实际自己装电瓶，底下垫点软材料，可以很好保护电瓶底部并更容易固定电瓶。
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原帖由 zjliweijun 于 2011-09-25 11:22 发表在 77 楼
是你自己安装的 还是电瓶店的人帮你安装的啊 你有没有摸过电瓶后面那端有没有入位，我怀疑是是电瓶店的人给你安装的，如果他们安装就直接把你电瓶塞进去就收钱了事了。还管你是入位还是搭在折边上啊，我觉得至少不改造也要在折边上垫块轮胎橡胶皮。这样避免时间久了震动磨破电瓶外壳的隐患。我已经把电瓶座都拆下来把电瓶放上去对比给你看了，差一点的，不入位的。…
电瓶包装盒底下有个电瓶缓冲垫子，事先专卖店老板把拆卸下来的垫子放到车上电瓶支座上，正好合适，再把电瓶就位的。所以我纳闷你在网上买的骆驼电瓶了 -
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原帖由 弓弦当琴 于 2011-09-24 13:22 发表在 54 楼
恭喜您车电瓶成功转型！想知道您的电瓶这么快就报废和刚买的那个充电器有没有关系呢？我也买了同样的充电器充了一次5个小时，感觉没多大变化楼主能车抽空儿给说说经验不？我不太懂电！
免维护电瓶最好不要用充电器来充电，不好！正确的使用是关键，保持电瓶接柱的牢靠，易于充放电的顺畅。其次，少在发动机不工作的状态使用电器，更要杜绝长时间的使用。 -
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原帖由 weiz1984 于 2011-09-25 12:44 发表在 92 楼
实际后备箱的照明灯是个鸡肋！想想吧，乐驰的后备箱有多大？什么时候取东西需要照亮？我的车早就把灯泡摘了。电瓶电耗没了，可以找其它车电瓶搭着或推着。这样发动机工作长些可以使电瓶存入电，以后注意着车充电。较新电瓶应该可以继续使用，但这次放电较大带来的大充电肯定影响了电瓶使用寿命。…
有用啊 晚上找东西用处大着呢。我是换成LED灯了，省点着呢。亮几个晚上电瓶都没问题了。 -
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原帖由 zjliweijun 于 2011-09-25 11:44 发表在 81 楼
风帆48AH的 长度有25CM 电瓶座后面不砸平肯定不能落座。至少垫块轮胎橡胶皮 否者搭在折边上长时间震动有磨破电瓶外壳隐患
瓦尔塔有合适尺寸吗，我的是1.2运动版 -
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原帖由 weiz1984 于 2011-09-25 12:50 发表在 93 楼
免维护电瓶最好不要用充电器来充电，不好！正确的使用是关键，保持电瓶接柱的牢靠，易于充放电的顺畅。其次，少在发动机不工作的状态使用电器，更要杜绝长时间的使用。免维护电瓶不要充电你这理论完全不对，免维护和需要欧通电瓶是里面材料不同，以及结构不同。电解液不太会流失。所以不需要象普通电瓶那样定期检查补液才叫免维护。不是说不要充电。其实我们车子行驶中发电机对电瓶也是充电过程和充电器充电道理完全一样。只不过象有些车友长途少短距离多 充电时间不够电瓶亏电需要用充电器来补充。
免维护电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接[1]线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。 由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。 -
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原帖由 zjliweijun 于 2011-09-23 23:13 发表在 35 楼
我的车本来就不存在二次打火现象 我去年就去义乌ssss刷了新数据 都是一次打火。
买车两年多，一直坚持不升级电脑数据，最近又二次了，看来也该升级了 -
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原帖由 乐乐208 于 2011-09-25 14:12 发表在 98 楼
买车两年多，一直坚持不升级电脑数据，最近又二次了，看来也该升级了
刷吧 不要担心我已经刷了一年了 打火都是一次 而且动力还有提升
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