方向把123 2016/11/03 10:12:58 发表在 81楼

lalalasouji 2016/11/03 09:09:50 发表在 78楼

必须的，全套，不然空燃比不对会伤发动机的

即刻啟程 2016/11/03 11:02:52 发表在 87楼

以缸数来论英雄显然是不科学的，日系的四缸还是不如欧系的双缸带劲啊

枯海_桿樹 2016/11/03 02:13:16 发表在 75楼

夢車啊~~~~~~~~~~

撞风的男人 2016/11/03 10:37:34 发表在 84楼

这样改了会不会对发动机的耐用性有影响？毕竟刷成了更激进的马力曲线…

lalalasouji 2016/11/03 10:39:56 发表在 85楼

天蝎这样的大厂产品，我相信是做了大量测试的。我不敢说对耐用性没有影响，但即便有，相信也控制在合理的范围内。在我国，大排量娱乐用摩托车我只听说过摔坏的，没听说过开废的。

lalalasouji 2016/11/02 10:17:49 发表在 46楼

我觉得有一定道理，但是也有很多人会觉得你这摩托车都二十万了……，那一定是有钱人

前一毛二 2016/11/03 11:48:46 发表在 89楼

20w的摩托，只要媳妇能点头，贷个款，还是可以接受的。 100w的豪车，首付都不够了。。。

wzlysf 2016/11/03 07:23:26 发表在 76楼

那这驾驶员技术得多差……不过我是在骑了几百公里之后感觉对车充分熟悉才关掉mtc

aronsp 2016/11/03 21:17:08 发表在 91楼

不是差，是因为低估了SDR的暴力

lalalasouji 2016/11/03 09:09:28 发表在 77楼

骑过这个再骑自己车，仿佛觉得自己车坏掉了……

wzlysf 2016/11/03 21:47:10 发表在 92楼

就我最近骑1290sdr的感受，好玩、可玩性很高，但是街车的致命缺点（或者说我没有掌握正确的姿势）风阻太大，高速跑到170以上头盔已经紧贴脸部，非常难受。但是马力太大会让你觉得无法控制，在市区会觉得无法发挥。反而新款690duke更加适合市区，除了马力略小，真的是相当轻巧，操控也是一流，丝毫没有压力。

harrytl 2016/11/01 17:37:03 发表在 板凳

贼千和1290真的有那么大差距吗？

等寂寞夜深 2016/11/05 11:47:47 发表在 96楼

这辈子要是有一台duke r duke gt mts1200就满足了，三款我最爱的不同类型的车

lalalasouji 2016/11/02 10:17:49 发表在 46楼

我觉得有一定道理，但是也有很多人会觉得你这摩托车都二十万了……，那一定是有钱人