刚开几何A上高速时，很不习惯，打方向打不动，不知道什么原因，后来细细研究了一下，才知道原来是因为这个车道保持辅助系统，当车速大于60时，此功能自动启动，将控制你的车子一直在车道内行驶，此时你想变道，会发现方向盘非常重，需要先打方向灯才能变道，虽然一开始很不习惯，但是用了段时间之后，现在即使是时速在60以下，也让我养成了变道前先打转向灯的好习惯。强烈建议大家使用该功能
下面给大家科普下该功能：车道保持辅助系统由车道偏离报警、车道偏离辅助、车道保持辅助组成。该系统通过前视摄像头来识别车道线,计算自车与左右车道线的距离,当车辆偏离车道时,系统将提供主动纠偏防止偏离车道,或提醒驾驶员将车辆控制在车道内。车道保持辅助系统的工作车速为60~180公里小时且车道线清晰可见时,车道保持辅助系统可用。该功能适用于高速公路或类似主干道。车道保持辅助系统(LKA)使用传感器为前方摄像头。功能类型
车道偏离报警：在自身车辆发生无意识车道偏离的情况下对驾驶员进行告警。无意识的车道偏离包括已经发生的车道偏离,也包括即将发生的车道偏离。
车道偏离辅助：在自车驶近车道线且存在偏离风险时,系统将通过向方向盘施加扭主动操控车辆回到车道。
车道保持辅助：通过向方向盘施加扭矩主动操控车辆保持在车道中间行驶。LKS需要同时识别到左右两侧车道线的情况下才可工作。（部分内容来源于几何A产品说明书）