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【宝沃改灯小指南】——大连旗舰版改灯作业
1 105 发布于 2018-02-05 11:32:50 只看楼主 热门标准
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写在前面——


       车灯就是汽车的眼睛,用来照亮路面的情况以及提醒他人,多一分亮度,多一分安全。随着科技进步,除了卤素灯外,氙气大灯 LED大灯 激光大灯也出现在人们生活中,每种大灯还分为多种档次,这就使得道路上的车辆的“视力”存在较大差异。可能大家都知道,一般的卤素大灯为黄颜色,照射范围又窄又近又暗。而一提起氙气大灯 LED大灯,都会觉得那肯定高级了,又白又亮又宽又远。虽然正常来讲,无论原厂用的什么灯,在市内正常路况下都是够用的,但人的需求无止境,总是想得到更好的提升。那么,当你觉得当前灯光无法满足你的需求,到底应该如何升级呢?本文将介绍不同车型不同配置的大灯升级改装方案,以及雾灯、转向辅助灯、示廓灯、刹车灯、倒车灯、转向灯的改装建议。

       本人宝沃BX7旗舰版车主,17年6月份提车,开了这么久其实早就想跟大家分享自己的用车心得。咱一样一样来,这次就先说说大灯吧。原车氙气灯城市里完全够用,但由于本人视力一般,再加上经常跑夜路和高速,为了提高安全,上个月进行了灯光升级。由于平时在微信群里经常与车友交流,发现大家普遍对车灯了解甚少,但很多人有升级的想法,只是无从下手。那么,希望通过本帖,能让车友们了解BX7/BX5的几种改装方案以及如何选择适合自己的方案。本帖中,首先将针对BX7/BX5不同版本车型列出不同改灯方案,之后将简述本人改灯经历体会。

        另外(插句题外话),关于宝沃保养的机油及其它零配件选择,请参考本人的帖子【宝沃保养指南】
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a791326a373d3222/79580247-1.html


宝沃大灯升级指南


  宝沃当前车型大灯采用了分体式卤素灯(BX7精英/舒适/质享版、BX5都市/新锐/进取/先锋/风尚版)和远近一体式氙气灯(BX7豪华 /旗舰版、BX6全系、BX5领先/锋锐/智享/尊享版)。卤素灯为普通灯泡,中规中矩,效果一般;而远近一体式氙气灯总成为了环保,使用了低功率无汞配方,即欧司朗D8S 25W灯泡 配合老款Q5双光透镜,比低配车型有一些提高,4300k色温看起来很白,照路也更亮了,但这套配置仍然存在一定缺点——近光不够远不够宽,导致光线清晰度不足。

如图所示,4200k为各品牌标配氙气灯的色温。色温越高,颜色越白,但穿透力越弱。

     《 《《 改装升级方案 》》》

       改装升级方案分为原车卤素灯升级和原车氙气灯升级,每种升级包括两个方案。方案涉及更换LED灯泡、氙气灯泡,以及改装双光透镜。

低配车型-卤素灯-升级改装方案


      #方案 1-1:更换LED灯泡/氙气灯泡。
      * LED灯泡。由于原车卤素灯带近光透镜,所以可以把卤素灯泡换成LED灯泡。网上品牌太多了,几十、几百甚至上千的LED灯泡往往让人不好选择。散热是LED灯泡面临的最主要问题,低价位的LED灯泡不带散热器,坚决不能买;价格达到几百元的LED灯泡才会后尾部配备散热风扇,可以考虑使用。但不要指望几百块的LED的效果能接近那些原厂价值近万的LED总成的效果,完全不是一回事。LED优点是白,漂亮!在此只推荐千元价位的LED灯泡,例如 欧司朗 迅亮者 和 雪莱特G系,低端的不要考虑,没有效果,白花钱。多说一句,最早我是推荐过用高级卤素灯泡的(例如欧司朗激光夜行者),但网评一致认为效果没有提升,所以只作为远光的替换选择吧。
       费用:一对高档LED灯泡700-900元左右
       优点:效果明显,安装简单
       缺点:价格稍高;色温偏高(6500K)雨雾天直接抓瞎

       *氙气灯泡+安定器。如果想提高的更多,不想大改,只想少花点钱,可以考虑换氙气灯泡,配合安定器。原车卤素灯泡为H7接口,那么氙气灯泡就选择H7接口的,功率一定要用35W,千万别用什么55W/65W,后果自负,通常这种不配双光透镜的氙气灯泡安定套装,便宜的可以选择国产雪莱特,好一点的就选飞利浦,这个不像换LED灯泡那么简单,一定要去专业的改灯店让师傅帮忙安装,原车灯预留了安定器的位置,还算不难。
       费用:灯泡安定套装400-800元
       优点:经济实惠
       缺点:与双光透镜型氙气灯相比,光型有差距

       #方案 1-2:更换氙气大灯和双光透镜。
       将原车的近光透镜更换为双光透镜(例如进口海拉、博世、小糸、GTR、NGK、阿帕),原来的近光灯变成了远近一体式大灯,实现2近4远(为什么先说透镜,因为透镜太重要了,只换氙气灯泡而不换透镜,不仅效果体现不出来,原车的单近光透镜也无法很好的聚光,仍然在一定程度上会对对面车造成影响)。灯泡换成氙气灯泡,多雨雾地区建议使用4200K-4500K色温灯泡(如欧司朗CLC或高档的XNB/XNL夜行者),少雨雾地区建议可以使用4800K-6000K(如飞利浦XV/欧司朗CBI/CBH,或更高档的XV+/WHV+/CBA等产品)。改氙气灯还要安装安定器,一般都选择启动速度最快的D1S接口安定,品牌选择海拉或欧司朗。原车远光灯可以不换,看你心情。那么,这样一套大灯改出来的费用在两三千左右,效果可以说很牛逼了,两个近光照射范围更大了(60米远/4车道宽),亮度更高,最重要的是照射焦点更加清晰,光柱直指路前方;四个远光可以轻松秒杀对面远光狗。
       费用:根据透镜/灯泡/安定不同档次,全套在2000-5000元(非拆车件价格。拆车件会便宜的多)
       优点:一步到位,效果绝佳
       缺点:价格较高,改装复杂

高配车型-氙气灯-升级改装方案


       #方案 2-1:更换氙气灯泡和安定。将原车D8S换成D1S。多雨雾地区建议使用4200K-4500K色温灯泡(如欧司朗CLC或高档的XNB/XNL),少雨雾地区建议使用最高不超过5500K(如飞利浦XV/欧司朗CBI/CBH,或更高档的XV+/WHV+/CBA等产品)。安定器尽量选择大品牌(欧司朗,或者更好的海拉4)。一切根据自己改装预算来选择。
       费用:1200-3000元,主要看灯泡价格
       优点:不换透镜节省成本,亮度提升明显
       缺点:光型一般,照射范围一般,灯泡无法体现出全部亮度

       #方案 2-2:方案2-1基础上再更换高档双光透镜。可选择海拉、博世、阿帕、小糸等品牌。相比原车卤素灯升级,改装更加容易,原车各位置都不用变。但由于只有2近2远(什么?比卤素灯改完少了两个远光?是的,卤素灯升级方案1-2后有4远,甚至还可以改4透镜实现4近4远),常跑高速或郊区更需要远光的,推荐使用海拉3/5或者博世21点这些高度高,范围广的透镜;如果只跑市区,不在乎远光,那Q5透镜的近光切线和光型更好一些。
       费用:根据透镜/灯泡/安定不同档次,全套在2000-5000元(非拆车件价格。拆车件会便宜的多)
       优点:一步到位,效果绝佳
       缺点:价格较高

其他小灯替换改装建议


雾灯:可更换欧司朗雾行者H8,2600K黄金光,穿透力强劲。不建议改白色LED雾灯,纯属坑人。
转向辅助灯:高配专属。可更换成短尾款H7接口LED灯泡 ,辅助效果惊人。
示廓灯:低配专属。可换成LED小灯泡。也可以直接拿掉,毕竟没啥效果。不如直接加装日行灯。
倒车灯:可更换成LED流氓灯泡,T15接口。尺寸不能太长,可以直接买乐礼的。

大连BX7旗舰版改灯作业


       本人由于经常跑夜路,每年还要跑几次往返上千公里的高速,现有灯光无法满足更高的需求,所以上个月进行了灯光系统升级。去开发区找到了那家很有名的小迟改灯店,老板给推荐的升级方案为:超级博士双光透镜(博世21点光型最好的一款)+欧司朗CLC 4300K氙气灯泡+欧司朗35w D1S安定器,全套价格包安装两千多。需要说明的是,双光透镜为什么不用最流行海拉5呢?海拉5体积小,可以用在所有的车上。但这款“超级博士”透镜的光柱更加清晰,虽然切线没有海拉5好看,但实际近光铺路效果在海拉5之上,唯独远光高度不如海拉5。由于体积较大,很多车是无法安装博世21点的,但恰巧宝沃车灯位置空间足够,遂决定用此博世透镜。考虑到沿海地区时有雾气,灯泡用了4300K的黄白光。

       改装过程很复杂,从拆卸,开灯罩,安装透镜,调试,封灯罩,上路调试,总共用了四个小时。老板和员工们十分专业,耐心讲解,细致施工,最后上路效果特别给力(近光切线左侧超出60米落地,右侧超出100米;远光直射到几百米外),心急的车友可直接看后面效果图。

       不过后来我觉得4300K还是有点黄,陆续又更换了XNB夜行者(4500K增远增亮型,欧洲销量冠军)和CBI(5500K,增白型,最受欢迎色温)。通过比较,最后决定就使用CBI了,更高的色温换来格调更高、更白更亮的照路效果,CBI的存在感更强,给人心理的满足感也更强。但还是建议南方多雾多雨地区以及多跑高速夜路的车主优先考虑用4300K色温灯泡。

       下面图片是改装过程和不同灯泡的照路效果。

改装前检查。老板说这套原厂氙气大灯总成挺不错,厂家很良心,和福特野马用的是一样的。据说很多野马车主提车后第一件事就是改氙气灯。

两只眼睛已被拆掉,心疼啊。老板说宝沃这个车的大灯设计十分友好。

原车D8S 25W灯泡,宝沃也是为环保操碎了心啊,低功率无汞配方。

原车安定器,欧司朗25W D8S,欧司朗的质量杠杠的,很稳定。但记住,不换安定,只换35W D8S灯泡,也不会更亮。

开灯罩,需要放入烤箱加温。宝沃的大灯密封很严,原厂使用了冷胶处理

拆下来的原车透镜,伙计说是Q5高清透镜。舍不得扔,拿回去给亲戚用。

全家福:博世21点透镜+欧司朗CLC 35W D1S灯泡+欧司朗35W安定

博世21点麻面透镜,看到透镜上小点了吗

安定器需要固定安装在灯罩里。低配版本的大灯也自带安定器安装位,十分便于改装,这一点给个赞!

热熔胶封灯罩,专业改灯店设备齐全!据说某些小店会用玻璃胶来封灯罩。。。

安装调试灯光的照射高度和宽度

开灯试光,效果怎么样?宝沃的眼睛更加明亮有神了!!!心急的车友可以直接看最后两张——最终版劲爆效果图!

漆黑夜路效果图


改装完天已经黑了,正好进行上路调试——普通CLC 4300K 近光。

普通CLC 4300K 远光

用了一星期,感觉普通4300K虽然亮度够用了,但有一点黄。就回店里加钱更换了夜行者XNB (增亮增远增白型,欧洲销量冠军,4500K。最新款叫XNL激光夜行者,是最亮的)

XNB夜行者 4500K 近光 

XNB夜行者 4500K 远光 

XNB用了两天后,感觉提升效果十分有限,便决定尝试更白的色温,最后更换了这个66140CBI 5500K

CBI 5500K 近光

CBI 5500K 远光

距离前楼约60米距离,近光切线仍未落地,可见照射距离之远。在此表扬一下宝沃的大灯四档高度可调功能,每档左侧切线距离分别为20米、30米、50米和60+米,满足了所有日常使用的需求。

最后,来到专业测光的漆黑路,请看终极效果图。“博世21点透镜--欧司朗35W安定--CBI D1S 5500K” 近光——切线整齐,左低右高。照射距离60米-100米,照射宽度4车道!路面光线均匀清晰!

“博世21点透镜--欧司朗35W安定--CBI D1S 5500K” 远光——绝对暴力!够高!够亮!光柱穿透整条街!

小结:CBI虽然不错,但车友们的需求也越来越高。
追求颜色白,选择欧司朗CBA;
追求雨雾天穿透力,选择欧司朗XNL;
追求全天候均衡,选择飞利浦WHV+。

写在最后——


     成为宝沃车主,本人认为自己选对了群体。宝沃车主大多是有思想、有判断力和分析力的人,他们不随波逐流,不人云亦云,不无脑跟风,而是会用自己的经验和学习能力去全面了解这款产品,最终做出选择。本人身边以及所在的微信群里,几乎所有的车主对宝沃都是十分满意的。通过交流了解,更加印证了我上面对宝沃车主群体的分析。可能我们这个群体中很多人买不起豪华价位的车,但也有部分人放弃高档品牌而来选择宝沃,时间证明了我们的选择是正确的。我们都在期待着,宝沃有一个更美好的未来,我们车主有一个更美好的明天。
       
      说回改灯,宝沃大灯的友好设计,给了我们更多改装的可能和空间。总的来说,升级车灯就是给自己增添一份安全保障。无论你是选择只升级灯泡,还是选择改装氙气灯+双光透镜,还是要根据个人的实际需求,不能盲目。一定要到你当地的实体店里和改装师傅交流讨论,花钱就要花个明白。另外,提倡大家做文明驾驶员,不要乱开远光害人害己。

       最后,感谢论坛/微信群里几位车友的耐心解答,感谢小迟改灯店的专业施工,感谢车友们的支持和鼓励,感谢版主加精,希望本帖能为更多车友带来帮助!有误之处,请多指正!

  • 用车感受
  • 装饰改装
  • 风景展示
最后编辑于2019-05-26 15:12:17
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