虽然纯电动汽车没有了发动机、变速箱等一系列复杂的部件,但其他部分与传统燃油车还是有着较高的重合度的,所以这些部分的保养检查亦是不能少的。例如对于轮胎、悬架系统、刹车系统以及底盘的相关零部件检查,避免存有行驶安全隐患。此外,对于纯电动汽车上同样存有的易损件部分,我们也要着重进行检查,使得车况保持在一个良好的水准,不能因为纯电动汽车的身份而忽视这些检查。
其次,纯电动汽车相比于传统燃油车,其有专属的电池组、电动机以及电源管理系统等等,也是我们俗称的三电系统。虽然三电系统的保养会是以检查为主,但在此也是提醒各位小伙伴,切记不可忽视这小小的检查。纯电动汽车的安全性问题在最近被推上风头浪尖,在这样的大环境下,对于三电系统的检查是必不可少的,小伙伴们在保养时需要特别留意,避免电路故障产生安全性隐患。
新能源纯电车的保养,一般都是检查,各项关键部位的检查,电池的检查是最关键的!
新能源纯电车型的保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分、底盘部分共八大项目检查,其中首先要检查的就是检查高压线束,通常是一年或一万公里保养一次,具体看一下保养手册上的保养周期要求。
新能源保养也是需要看车主手册里面要求的,基本间隔1万公里左右,检查整车概况包括电机运行情况等等以及全车以及底盘车身各种情况细致的检查!跟普通汽车一样,注意防止被忽悠多花钱。
保养基本的都在4S店,保养的话按照4S店的要求做,最省心,如果自己保养的话,按照机油的性质进行间隔保养。
新能源车间隔基本都是1W多公里,具体看车主手册厂家要求多少去检查就按照手册间隔来,项目手册里面都有,电机、其他辅助等等
新能源车辆基本都是超过1W公里保养间隔的,他们主要是检查车况、电机运行情况等等,看看车主手册就明白了,间隔时间或者里程里面都有要求,别听4S忽悠
基本都是检查电机之类的,车辆其他情况等等,不比汽油柴油车,间隔时间较长,按照厂家要求去4S保养就可以了,间隔都是超过1W公里,多看手册,你会懂得很多亲
你好,一般电动车小保养的话不需要更换什么东西的,主要是电池组、电动机以及电源管理系统的检查维护
纯电小保养也就是一些三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测这些了吧。
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